Mazda "chặn đường" Ferrari dùng tên Luce cho siêu xe điện tại Nhật Bản
- 20:23 23/04/2026
Một cuộc đối đầu thú vị về bản quyền thương hiệu vừa nổ ra tại thị trường Nhật Bản khi Mazda chính thức đệ đơn đăng ký nhãn hiệu "Luce". Động thái này được cho là nhằm ngăn chặn Ferrari sử dụng tên gọi tương tự cho mẫu xe thuần điện (EV) đầu tiên của hãng siêu ngựa Ý sắp ra mắt.
Nguồn gốc tên gọi: Khi "Ánh sáng" chạm trán di sản
Trong tiếng Ý, "Luce" có nghĩa là "ánh sáng" – một cái tên đầy ý nghĩa mà Ferrari đã hé lộ vào tháng 2 vừa qua cho dự án xe điện chiến lược của mình. Tuy nhiên, chỉ vài tuần sau đó, Mazda đã nhanh chóng nộp đơn bảo hộ tên gọi này tại quê nhà Nhật Bản.
Đối với những người yêu mến thương hiệu xe hơi đến từ Hiroshima, Luce không phải là một cái tên xa lạ. Đây là dòng sedan biểu tượng của Mazda (còn được biết đến với tên gọi 929 tại thị trường quốc tế) được sản xuất xuyên suốt từ năm 1966 đến 1991. Thậm chí vào năm 2017, khi ra mắt bản concept Vision Coupe tuyệt đẹp, Mazda đã khẳng định mẫu Luce Rotary (R130) chính là nguồn cảm hứng thiết kế bất tận cho tương lai của hãng.
Bảo vệ di sản hay sự "khắt khe" trong kinh doanh?
Dù dòng Luce đã ngừng sản xuất từ lâu và chưa có dấu hiệu nào cho thấy Mazda sẽ hồi sinh cái tên này trên một mẫu xe thương mại mới, nhưng việc đăng ký nhãn hiệu được xem là một quyết định kinh doanh chiến lược. Điều này giúp Mazda bảo vệ di sản lịch sử của mình tại thị trường nội địa, đồng thời đẩy Ferrari vào thế khó nếu muốn giữ nguyên tên gọi "Luce" khi mở bán tại Nhật Bản.
Thực tế, ngành công nghiệp ô tô từng chứng kiến nhiều màn "đổi tên phút chót" vì lý do tương tự:
Hệ quả đối với Ferrari
Nếu không thể dàn xếp ổn thỏa với Mazda, Ferrari nhiều khả năng sẽ phải đặt một cái tên riêng biệt cho mẫu xe điện của mình tại thị trường Nhật Bản – một trong những thị trường quan trọng nhất của hãng tại châu Á. Cuộc chiến pháp lý này, dù có thể chỉ giới hạn trong phạm vi lãnh thổ Nhật Bản, nhưng lại cho thấy sự nhạy bén của các hãng xe nội địa trong việc bảo vệ giá trị thương hiệu cốt lõi.
Nguồn gốc tên gọi: Khi "Ánh sáng" chạm trán di sản
Trong tiếng Ý, "Luce" có nghĩa là "ánh sáng" – một cái tên đầy ý nghĩa mà Ferrari đã hé lộ vào tháng 2 vừa qua cho dự án xe điện chiến lược của mình. Tuy nhiên, chỉ vài tuần sau đó, Mazda đã nhanh chóng nộp đơn bảo hộ tên gọi này tại quê nhà Nhật Bản.
Đối với những người yêu mến thương hiệu xe hơi đến từ Hiroshima, Luce không phải là một cái tên xa lạ. Đây là dòng sedan biểu tượng của Mazda (còn được biết đến với tên gọi 929 tại thị trường quốc tế) được sản xuất xuyên suốt từ năm 1966 đến 1991. Thậm chí vào năm 2017, khi ra mắt bản concept Vision Coupe tuyệt đẹp, Mazda đã khẳng định mẫu Luce Rotary (R130) chính là nguồn cảm hứng thiết kế bất tận cho tương lai của hãng.
Bảo vệ di sản hay sự "khắt khe" trong kinh doanh?
Dù dòng Luce đã ngừng sản xuất từ lâu và chưa có dấu hiệu nào cho thấy Mazda sẽ hồi sinh cái tên này trên một mẫu xe thương mại mới, nhưng việc đăng ký nhãn hiệu được xem là một quyết định kinh doanh chiến lược. Điều này giúp Mazda bảo vệ di sản lịch sử của mình tại thị trường nội địa, đồng thời đẩy Ferrari vào thế khó nếu muốn giữ nguyên tên gọi "Luce" khi mở bán tại Nhật Bản.
Thực tế, ngành công nghiệp ô tô từng chứng kiến nhiều màn "đổi tên phút chót" vì lý do tương tự:
- Fiat Panda suýt nữa đã mang tên Gingo, nếu Renault không phản đối vì sợ nhầm lẫn với dòng Twingo.
- Volvo S40 thế hệ đầu tiên ban đầu được định danh là S4, nhưng sau đó phải đổi tên do Audi đã sở hữu bản quyền hậu tố này.
Hệ quả đối với Ferrari
Nếu không thể dàn xếp ổn thỏa với Mazda, Ferrari nhiều khả năng sẽ phải đặt một cái tên riêng biệt cho mẫu xe điện của mình tại thị trường Nhật Bản – một trong những thị trường quan trọng nhất của hãng tại châu Á. Cuộc chiến pháp lý này, dù có thể chỉ giới hạn trong phạm vi lãnh thổ Nhật Bản, nhưng lại cho thấy sự nhạy bén của các hãng xe nội địa trong việc bảo vệ giá trị thương hiệu cốt lõi.