Thông tin xe ngày 20/1: Xe giá rẻ lên ngôi và cuộc đua giảm giá từ 2026
- 17:06 18/03/2026
Giá xe leo thang khiến người tiêu dùng quay lưng với các mẫu xe đắt tiền, mở đường cho xe bình dân, hybrid và sedan có cơ hội trở lại. Cùng lúc, xe nội địa Trung Quốc tiếp tục áp đảo xe ngoại, còn tại nhiều thị trường khác, việc giảm thuế nhập khẩu và ưu đãi cho hybrid được dự báo sẽ kích hoạt một cuộc đua giảm giá và cạnh tranh khốc liệt hơn từ năm 2026.
- Xe giá rẻ lên ngôi, sedan có thể trở lại: Giá xe mới tại Mỹ vượt mốc 50.000 USD, trả góp gần 800 USD/tháng khiến nhu cầu xe bình dân tăng mạnh; Ford thừa nhận “không loại trừ” khả năng đưa sedan quay lại sau khi các mẫu giá rẻ như Maverick bán chạy, buộc hãng điều chỉnh chiến lược tập trung vào xe dễ tiếp cận hơn.
- Mercedes muốn bỏ ống dây cốp sau: Hãng đăng ký bằng sáng chế dùng tiếp điểm cơ học dạng lò xo để cấp điện cho đèn hậu trên cửa cốp, thay thế dây điện mềm truyền thống; giải pháp này giúp giảm dây dẫn, trọng lượng và chi phí sửa chữa, dù vẫn còn thách thức về độ bền trong môi trường bụi bẩn, ẩm ướt.
- Xe ngoại lép vế tại Trung Quốc: Năm 2025, xe điện và hybrid nội địa Trung Quốc tăng trưởng 18%, áp đảo xe nhập khẩu nhờ lợi thế công nghệ và hệ sinh thái số; nhiều hãng phương Tây có nguy cơ bị đẩy khỏi thị trường vào năm 2030, buộc Toyota, VW, GM phải tái cấu trúc để trụ lại.
- Hyundai ra mắt MPV điện cắm trại: Trình làng Staria Electric Camper tại Đức, xe đạt tầm hoạt động khoảng 400 km, sạc nhanh 10–80% trong 20 phút, trang bị mái pop-up tích hợp pin mặt trời 520 W cùng loạt tiện ích dã ngoại; hiện mới ở dạng concept, hướng tới thị trường châu Âu.
- Thuế giảm tạo áp lực giảm giá: Từ năm 2026, thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh giảm sâu (khoảng 24–30%), thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid chỉ còn 70% so với xe xăng/dầu, mở ra dư địa hạ giá mạnh; xe hybrid và xe nhập khẩu châu Âu được dự báo giảm từ vài chục đến vài trăm triệu đồng, buộc toàn thị trường bước vào cuộc cạnh tranh giá và tái định vị sản phẩm.
- Dodge lao dốc doanh số: Năm 2025, doanh số Dodge giảm 28%, danh mục sản phẩm thu hẹp chỉ còn 2 mẫu sau khi Hornet mẫu bán chạy thứ hai (9.365 xe) bị khai tử; trong bối cảnh Stellantis ưu tiên Jeep và Ram, Dodge được cho là cần gấp một crossover tầm trung “đúng chất” để cứu vãn thị phần.
Vài thông tin ô tô nổi bật hôm nay em xin chia sẻ với các bác.