Xuất khẩu xe lập kỷ lục nhưng BYD đang giảm doanh số tháng thứ 8 liên tiếp tại thị trường nội địa

Dù doanh số xuất khẩu tăng trưởng mạnh mẽ nhưng tại thị trường nội địa, BYD đang đối mặt với áp lực giảm doanh số so với cùng kỳ năm trước vào tháng thứ 8 liên tiếp.



BYD đã bán 314.100 xe du lịch trong tháng 4, giảm 15,7% so với cùng kỳ năm trước, đánh dấu tháng thứ 8 liên tiếp sụt giảm doanh số. Tuy vậy, con số này vẫn tăng 6,2% so với tháng 3 (295.639 xe).

Kết quả tháng 4 cho thấy sự phục hồi theo tháng sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhưng xu hướng theo năm vẫn chịu áp lực. Doanh số của BYD đã giảm liên tục so với cùng kỳ kể từ tháng 9/2025, sau khi chỉ ghi nhận tăng nhẹ trong tháng 7 và 8 năm ngoái. Điều này xảy ra dù doanh số xuất khẩu của BYD đạt mức kỷ lục 134.542 xe, tăng 70,9% so với cùng kỳ.

Thị trường quốc tế hiện chiếm 42,8% tổng doanh số tháng 4, cho thấy vai trò ngày càng lớn của xuất khẩu khi nhu cầu trong nước suy yếu.




Tính từ tháng 1 đến tháng 4, BYD bán tổng cộng 1.003.039 xe, giảm 26,4% so với cùng kỳ. Trong khi đó, doanh số quốc tế đạt 455.707 xe, tăng 59,8%. Hãng đặt mục tiêu bán 1,5 triệu xe ở nước ngoài trong năm 2026.

Tổng cộng, BYD bán 321.123 xe trong tháng 4 nếu tính cả xe thương mại.

Dữ liệu tháng 4 được công bố sau khi BYD báo cáo lợi nhuận quý I suy giảm. Lợi nhuận ròng giảm 55,4% xuống còn 4,09 tỷ nhân dân tệ (599 triệu USD), do cuộc chiến giá tại Trung Quốc và chi phí phần cứng tăng cao gây áp lực lên biên lợi nhuận.



BYD đang chịu áp lực lớn tại thị trường nội địa và cố gắng giữ vị thế bằng các mẫu xe mới, công nghệ sạc siêu nhanh và mở rộng ra nước ngoài. Tuy nhiên, số liệu tháng 4 cho thấy xuất khẩu dù tăng mạnh vẫn chưa đủ bù đắp đà chững lại trong nước. Công ty nhiều khả năng đang đặt kỳ vọng vào công nghệ sạc nhanh thế hệ mới để tạo khác biệt trong thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc.

Thông tin từ carnewschina