Denza Z: "Tuyệt phẩm" mui trần từ BYD sở hữu sức mạnh nghìn mã lực với mức giá gây sốc
- 06:32 10/05/2026
Sở hữu diện mạo thanh lịch của Maserati và hiệu năng khủng khiếp của Lamborghini nhưng mức giá chỉ tương đương các dòng xe phổ thông, Denza Z đang trở thành "át chủ bài" mới của BYD trong tham vọng đánh chiếm thị trường toàn cầu.
Thiết kế đậm chất Ý dưới bàn tay người Đức
Denza – thương hiệu hạng sang thuộc sở hữu của BYD vừa chính thức trình làng mẫu Denza Z phiên bản mui trần tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Được chắp bút bởi Wolfgang Egger, cựu giám đốc thiết kế của Audi, Denza Z mang trên mình những đường nét mềm mại và quý phái, gợi liên tưởng trực tiếp đến dòng Maserati GranCabrio danh tiếng.
So với biến thể Coupe, phiên bản Convertible trông thanh thoát hơn nhờ phần mui vải có thể thu gọn, để lộ khoang cabin 4 chỗ sang trọng và phần đuôi xe được tinh chỉnh lại tỷ lệ một cách hoàn hảo. Tại triển lãm, mẫu xe gây ấn tượng mạnh với màu sơn xanh lục ánh kim kết hợp nội thất ba tông màu, định hình phong cách xe thể thao hạng sang thực thụ.
Hiệu năng siêu xe, công nghệ vượt trội
Ẩn dưới vẻ ngoài lịch lãm là một "quái vật" thực sự về sức mạnh. Denza Z được trang bị hệ truyền động 3 mô-tơ điện cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho tổng công suất lên tới hơn 1.000 mã lực (1.014 PS). Cấu hình này cho phép xe tự tin đối đầu với những siêu xe hàng đầu thế giới hiện nay.
Bên cạnh sức mạnh thuần túy, xe còn được trang bị hàng loạt "vũ khí" công nghệ tối tân từ BYD:
Khác với lộ trình thông thường, Denza đang ưu tiên các thị trường quốc tế, đặc biệt là châu Âu, trước khi chính thức mở bán tại quê nhà Trung Quốc. Sau màn ra mắt tĩnh tại Bắc Kinh, Denza Z dự kiến sẽ có màn trình diễn động (dynamic debut) đầy hứa hẹn tại lễ hội tốc độ Goodwood Festival of Speed.
Điểm gây sốc nhất chính là giá bán. Tại Trung Quốc, Denza Z dự kiến có mức giá từ 400.000 đến 500.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 1,55 - 1,93 tỷ đồng). Con số này chỉ bằng một phần nhỏ so với đối thủ trực tiếp Maserati GranCabrio (vốn có giá khởi điểm lên tới hơn 2,4 triệu Nhân dân tệ tại Trung Quốc).
Với chiến lược "lấy hiệu năng siêu xe đè bẹp giá thành", Denza Z không chỉ là lời thách thức gửi đến các nhà sản xuất xe thể thao truyền thống của phương Tây mà còn là minh chứng cho bước tiến vượt bậc của ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc.
Denza Z sẽ có đầy đủ các biến thể bao gồm Coupe, Convertible (mui trần) và một phiên bản chuyên dụng cho đường đua (track-focused).
Các bác thấy sao về chiến lược "ngược dòng: của BYD với mẫu mui trần Denza Z?
Thiết kế đậm chất Ý dưới bàn tay người Đức
Denza – thương hiệu hạng sang thuộc sở hữu của BYD vừa chính thức trình làng mẫu Denza Z phiên bản mui trần tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Được chắp bút bởi Wolfgang Egger, cựu giám đốc thiết kế của Audi, Denza Z mang trên mình những đường nét mềm mại và quý phái, gợi liên tưởng trực tiếp đến dòng Maserati GranCabrio danh tiếng.
So với biến thể Coupe, phiên bản Convertible trông thanh thoát hơn nhờ phần mui vải có thể thu gọn, để lộ khoang cabin 4 chỗ sang trọng và phần đuôi xe được tinh chỉnh lại tỷ lệ một cách hoàn hảo. Tại triển lãm, mẫu xe gây ấn tượng mạnh với màu sơn xanh lục ánh kim kết hợp nội thất ba tông màu, định hình phong cách xe thể thao hạng sang thực thụ.
Hiệu năng siêu xe, công nghệ vượt trội
Ẩn dưới vẻ ngoài lịch lãm là một "quái vật" thực sự về sức mạnh. Denza Z được trang bị hệ truyền động 3 mô-tơ điện cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho tổng công suất lên tới hơn 1.000 mã lực (1.014 PS). Cấu hình này cho phép xe tự tin đối đầu với những siêu xe hàng đầu thế giới hiện nay.
Bên cạnh sức mạnh thuần túy, xe còn được trang bị hàng loạt "vũ khí" công nghệ tối tân từ BYD:
- Hệ thống treo điện từ DiSus-M: Đảm bảo khả năng vận hành êm ái nhưng vẫn cực kỳ ổn định ở tốc độ cao.
- Hệ thống hỗ trợ lái "Eye of the God": Gói an toàn và tự hành thông minh nhất của hãng.
- Công nghệ sạc nhanh Flash-charging: Giúp tối ưu hóa thời gian chờ đợi tại các trạm sạc.
Khác với lộ trình thông thường, Denza đang ưu tiên các thị trường quốc tế, đặc biệt là châu Âu, trước khi chính thức mở bán tại quê nhà Trung Quốc. Sau màn ra mắt tĩnh tại Bắc Kinh, Denza Z dự kiến sẽ có màn trình diễn động (dynamic debut) đầy hứa hẹn tại lễ hội tốc độ Goodwood Festival of Speed.
Điểm gây sốc nhất chính là giá bán. Tại Trung Quốc, Denza Z dự kiến có mức giá từ 400.000 đến 500.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 1,55 - 1,93 tỷ đồng). Con số này chỉ bằng một phần nhỏ so với đối thủ trực tiếp Maserati GranCabrio (vốn có giá khởi điểm lên tới hơn 2,4 triệu Nhân dân tệ tại Trung Quốc).
Với chiến lược "lấy hiệu năng siêu xe đè bẹp giá thành", Denza Z không chỉ là lời thách thức gửi đến các nhà sản xuất xe thể thao truyền thống của phương Tây mà còn là minh chứng cho bước tiến vượt bậc của ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc.
Denza Z sẽ có đầy đủ các biến thể bao gồm Coupe, Convertible (mui trần) và một phiên bản chuyên dụng cho đường đua (track-focused).
Các bác thấy sao về chiến lược "ngược dòng: của BYD với mẫu mui trần Denza Z?
Last edited by a moderator: