BYD Atto 1 ra mắt tại Thái Lan: Xe điện rẻ nhất của BYD có giá chỉ từ 346 triệu đồng
- 06:28 21/04/2026
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2026, BYD đã tạo nên một "cơn địa chấn" trong phân khúc xe điện giá rẻ khi chính thức trình làng mẫu Atto 1 (hay còn gọi là Seagull). Với mức giá khởi điểm cực kỳ hấp dẫn, đây hiện là mẫu xe điện có giá thành dễ tiếp cận nhất trong danh mục sản phẩm của hãng xe Trung Quốc tại khu vực Đông Nam Á.
Mức giá "phá đảo" phân khúc
BYD Atto 1 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và phân phối tại Thái Lan với hai phiên bản:
Khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị
Cả hai phiên bản đều sử dụng mô-tơ điện đặt trước cho công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-50 km/h trong 4,9 giây – một con số lý tưởng cho việc di chuyển linh hoạt trong phố. Người dùng có thể tùy chọn 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.
Sự khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản nằm ở dung lượng pin và tầm hoạt động:
Trang bị vượt tầm giá
Dù là dòng xe giá rẻ, BYD Atto 1 vẫn sở hữu danh sách trang bị ấn tượng. Ngoại thất hiện đại với hệ thống đèn LED toàn phần, gạt mưa tự động và mâm xe 16 inch. Bên trong cabin, xe được bọc da tổng hợp sang trọng, màn hình giải trí 10,1 inch có khả năng xoay đặc trưng, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.
Đặc biệt, phiên bản Premium được ưu ái trang bị thêm ghế lái chỉnh điện 6 hướng, sạc không dây và hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) bao gồm:
Việc BYD Atto 1 ra mắt tại Thái Lan với mức giá "siêu rẻ" đang dấy lên kỳ vọng mẫu xe này sẽ sớm được đưa về Việt Nam. Nếu được phân phối trong nước, Atto 1 sẽ là đối thủ trực tiếp của VinFast VF 3 hay Wuling Bingo EV, góp phần thúc đẩy làn sóng xe điện hóa tại thị trường Việt.
Các bác thấy sao nếu BYD Atto 1 được bán tại VN?
Mức giá "phá đảo" phân khúc
BYD Atto 1 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và phân phối tại Thái Lan với hai phiên bản:
- Phiên bản Dynamic: 429.900 Baht (tương đương khoảng 346 triệu đồng).
- Phiên bản Premium: 459.900 Baht (tương đương khoảng 370 triệu đồng).
Khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị
Cả hai phiên bản đều sử dụng mô-tơ điện đặt trước cho công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-50 km/h trong 4,9 giây – một con số lý tưởng cho việc di chuyển linh hoạt trong phố. Người dùng có thể tùy chọn 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.
Sự khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản nằm ở dung lượng pin và tầm hoạt động:
- Bản Dynamic: Trang bị pin Blade LFP 30,08 kWh, tầm vận hành khoảng 300 km (NEDC) hoặc 240 km (WLTP). Hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 30 kW.
- Bản Premium: Trang bị pin 38,88 kWh, tầm vận hành lên tới 380 km (NEDC) hoặc 304 km (WLTP). Hỗ trợ sạc nhanh DC lên mức 40 kW. Cả hai đều tích hợp tính năng phát điện ngoại vi (V2L) tiện lợi cho các hoạt động dã ngoại.
Trang bị vượt tầm giá
Dù là dòng xe giá rẻ, BYD Atto 1 vẫn sở hữu danh sách trang bị ấn tượng. Ngoại thất hiện đại với hệ thống đèn LED toàn phần, gạt mưa tự động và mâm xe 16 inch. Bên trong cabin, xe được bọc da tổng hợp sang trọng, màn hình giải trí 10,1 inch có khả năng xoay đặc trưng, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.
Đặc biệt, phiên bản Premium được ưu ái trang bị thêm ghế lái chỉnh điện 6 hướng, sạc không dây và hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) bao gồm:
- Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC).
- Phanh khẩn cấp tự động (AEB).
- Cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.
- Nhận diện biển báo giao thông.
Việc BYD Atto 1 ra mắt tại Thái Lan với mức giá "siêu rẻ" đang dấy lên kỳ vọng mẫu xe này sẽ sớm được đưa về Việt Nam. Nếu được phân phối trong nước, Atto 1 sẽ là đối thủ trực tiếp của VinFast VF 3 hay Wuling Bingo EV, góp phần thúc đẩy làn sóng xe điện hóa tại thị trường Việt.
Theo Paultan.org
Các bác thấy sao nếu BYD Atto 1 được bán tại VN?
Chỉnh sửa cuối: