Lexus IS thế hệ mới: Từ bỏ động cơ đốt trong, quyết đấu BMW i3 bằng công nghệ pin 1.000 km
- 01:56 10/04/2026
Sau nhiều năm duy trì cấu hình sedan truyền thống, Lexus IS được cho là sẽ thực hiện một cuộc cách mạng triệt để khi chuyển sang thuần điện (EV) vào năm 2027, nhằm đối đầu trực tiếp với những đối thủ sừng sỏ từ Đức.
Bước ngoặt thuần điện và ngôn ngữ thiết kế tương lai
Theo các báo cáo mới nhất từ Nhật Bản, Lexus đang chuẩn bị khai tử động cơ đốt trong trên dòng IS để thay thế bằng một mẫu xe điện chuyên dụng. Mẫu sedan mới này sẽ thừa hưởng DNA từ bản Concept LF-ZC với kiểu dáng khí động học tối ưu, loại bỏ thiết kế ba khoang (sedan) truyền thống để hướng tới một ngoại hình lai coupe thấp và mượt mà hơn.
Với chiều dài dự kiến khoảng 4.790 mm, Lexus IS mới sẽ được định vị dưới dòng ES (vừa được kéo dài lên 5.140 mm). Quá trình sản xuất được kỳ vọng sẽ áp dụng công nghệ đúc nguyên khối (gigacasting) tương tự Tesla, giúp tối ưu trọng lượng và độ cứng vững cho khung gầm.
Sức mạnh 500 mã lực và đột phá về tầm vận hành
Về mặt kỹ thuật, thế hệ IS tiếp theo sẽ được trang bị hệ phần cứng xe điện tiên tiến nhất của tập đoàn Toyota:
Cuộc chiến xe điện hạng sang năm 2027
Sự xuất hiện của Lexus IS thuần điện vào cuối năm 2027 được xem là bước đi chiến lược để đối đầu trực diện với bộ ba xe điện từ Đức: BMW i3 Neue Klasse, Audi A4 e-tron và Mercedes-Benz C-Class EQ.
Dù thị trường xe điện toàn cầu đang có dấu hiệu hạ nhiệt, Lexus dường như vẫn kiên định với tầm nhìn không phát thải cho dòng sedan chủ lực này. Việc sở hữu phạm vi hoạt động vượt trội nhờ công nghệ pin mới sẽ là "vũ khí" quan trọng giúp Lexus IS lấy lại vị thế trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ vốn đang cạnh tranh cực kỳ khốc liệt.
Các bác thấy sao khi Lexus IS mới sẽ là cuộc cách mạng triệt để khi chuyển sang thuần điện (EV) vào năm 2027?
Bước ngoặt thuần điện và ngôn ngữ thiết kế tương lai
Theo các báo cáo mới nhất từ Nhật Bản, Lexus đang chuẩn bị khai tử động cơ đốt trong trên dòng IS để thay thế bằng một mẫu xe điện chuyên dụng. Mẫu sedan mới này sẽ thừa hưởng DNA từ bản Concept LF-ZC với kiểu dáng khí động học tối ưu, loại bỏ thiết kế ba khoang (sedan) truyền thống để hướng tới một ngoại hình lai coupe thấp và mượt mà hơn.
Với chiều dài dự kiến khoảng 4.790 mm, Lexus IS mới sẽ được định vị dưới dòng ES (vừa được kéo dài lên 5.140 mm). Quá trình sản xuất được kỳ vọng sẽ áp dụng công nghệ đúc nguyên khối (gigacasting) tương tự Tesla, giúp tối ưu trọng lượng và độ cứng vững cho khung gầm.
Sức mạnh 500 mã lực và đột phá về tầm vận hành
Về mặt kỹ thuật, thế hệ IS tiếp theo sẽ được trang bị hệ phần cứng xe điện tiên tiến nhất của tập đoàn Toyota:
- Hiệu suất: Phiên bản cao cấp nhất dự kiến sở hữu hệ dẫn động bốn bánh AWD với hai mô-tơ điện, sản sinh công suất lên đến 500 mã lực.
- Công nghệ Pin: Lexus có thể trang bị công nghệ pin thể rắn hoặc pin lăng trụ mới, mang lại tầm hoạt động gây kinh ngạc lên tới 1.000 km (hơn 620 dặm) sau mỗi lần sạc đầy.
- Cảm giác lái: Xe vẫn tuân thủ triết lý "Lexus Driving Signature" với hệ thống lái điện tử (steer-by-wire) và khung gầm được tinh chỉnh kỹ lưỡng để duy trì sự nhạy bén đặc trưng của dòng IS.
Cuộc chiến xe điện hạng sang năm 2027
Sự xuất hiện của Lexus IS thuần điện vào cuối năm 2027 được xem là bước đi chiến lược để đối đầu trực diện với bộ ba xe điện từ Đức: BMW i3 Neue Klasse, Audi A4 e-tron và Mercedes-Benz C-Class EQ.
Dù thị trường xe điện toàn cầu đang có dấu hiệu hạ nhiệt, Lexus dường như vẫn kiên định với tầm nhìn không phát thải cho dòng sedan chủ lực này. Việc sở hữu phạm vi hoạt động vượt trội nhờ công nghệ pin mới sẽ là "vũ khí" quan trọng giúp Lexus IS lấy lại vị thế trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ vốn đang cạnh tranh cực kỳ khốc liệt.
Các bác thấy sao khi Lexus IS mới sẽ là cuộc cách mạng triệt để khi chuyển sang thuần điện (EV) vào năm 2027?
Last edited by a moderator: