Toyota Yaris, Yaris Cross 2026 được nâng cấp: màn hình lớn hơn, thêm số sàn, cắt công nghệ đỗ xe
- 22:58 07/04/2026
Toyota vừa giới thiệu bản cập nhật mới cho Toyota Yaris và Toyota Yaris Cross tại thị trường Nhật Bản. Điểm thay đổi đáng chú ý là màn hình giải trí lớn hơn, bổ sung phiên bản số sàn, nhưng đồng thời loại bỏ một công nghệ hỗ trợ đỗ xe cao cấp vốn từng có trước đây.
Về ngoại hình, hai mẫu xe gần như không thay đổi. Yaris và Yaris Cross đã bán tại Nhật từ năm 2020 và được nâng cấp nhẹ vào năm 2024, nên lần cập nhật này chủ yếu tập trung vào trang bị. Toyota bổ sung gương chiếu hậu màu đen, ăng-ten vây cá mập màu đen và thêm tùy chọn màu sơn mới. Yaris có màu Mustard, trong khi Yaris Cross có màu Urban Lock. Các gói trang trí GR Parts và Modellista vẫn tiếp tục được cung cấp.
Bên trong khoang lái, nâng cấp chính là màn hình trung tâm 10,5 inch, vốn đã xuất hiện tại châu Âu từ năm 2023. Các phiên bản thấp hơn dùng màn hình 8 inch, còn loại 7 inch cũ đã bị loại bỏ. Ngoài ra, các bản hybrid được trang bị phanh tay điện tử, cùng với bệ tì tay hàng ghế trước. Bản dẫn động 4 bánh có sẵn gói đi thời tiết lạnh, còn bản cầu trước có thể tùy chọn thêm. Người mua cũng có thể chọn ghế phụ xoay/ngả để lên xuống xe thuận tiện hơn.
Tuy nhiên, Toyota đã loại bỏ hệ thống Toyota Teammate Advanced Park, vốn bao gồm camera toàn cảnh, tính năng nhìn xuyên sàn và phanh hỗ trợ đỗ xe. Đây là quyết định gây bất ngờ, nhất là khi người dùng Nhật Bản vốn rất ưa chuộng các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
Phiên bản đặc biệt Z Urbano, ra mắt từ năm ngoái, tiếp tục được bán cho đời 2026 với màn hình lớn hơn và phối màu hai tông mới. Yaris dùng phối màu đen – Mustard, còn Yaris Cross là đen – Urban Lock. Thay đổi quan trọng nhất nằm ở Yaris hatchback Z Urbano, khi phiên bản này nay có thêm hộp số sàn 6 cấp, bên cạnh hộp số CVT. Bản số sàn chỉ đi kèm động cơ xăng 1.5L 3 xi-lanh hút khí tự nhiên, dẫn động cầu trước, mang lại lựa chọn hiếm hoi cho người thích lái xe số tay nhưng không chọn GR Yaris.
Khác với châu Âu, nơi Yaris và Yaris Cross chỉ bán bản hybrid, thị trường Nhật vẫn giữ nhiều tùy chọn động cơ. Cả hai mẫu xe có thể dùng động cơ xăng 1.5L công suất 118 mã lực (120 PS) hoặc bản hybrid với tổng công suất 114 mã lực (116 PS). Phiên bản mạnh hơn 129 mã lực (96 kW / 131 PS) đang bán tại châu Âu không được phân phối tại Nhật. Ngoài ra, Yaris vẫn có tùy chọn động cơ xăng 1.0L 3 xi-lanh, công suất 67 mã lực (69 PS) cho những khách hàng không đặt nặng khả năng tăng tốc.
Phần lớn các phiên bản sử dụng hộp số CVT, hoặc e-CVT với xe hybrid. Một số bản xăng có hộp số sàn 6 cấp. Người mua có thể chọn dẫn động cầu trước, 4WD cơ khí cho xe xăng hoặc AWD điện E-Four cho bản hybrid.
Yaris và Yaris Cross bản cập nhật sẽ bán tại Nhật từ ngày 2/3. Giá Yaris hatchback dao động 1.697.300 – 2.994.200 yên, tương đương khoảng 270 – 480 triệu đồng. Yaris Cross có giá 2.126.300 – 3.349.500 yên, tương đương khoảng 340 – 535 triệu đồng. Đáng chú ý, Yaris Z Urbano số sàn có giá 2.307.800 yên, khoảng 370 triệu đồng.
Theo truyền thông Nhật Bản, đa số phiên bản đều tăng giá so với năm ngoái. Mức tăng cao nhất của Yaris là 106.700 yên (khoảng 17 triệu đồng), còn Yaris Cross tăng tối đa 185.900 yên (khoảng 30 triệu đồng).
2026 Toyota Yaris Cross (Japan)
Toyota Yaris Urbano
Theo các bác, việc Toyota bổ sung số sàn nhưng cắt bớt công nghệ hỗ trợ đỗ xe là hợp lý hay đáng tiếc? Nếu là người mua Yaris, các bác sẽ ưu tiên cảm giác lái hay tiện nghi công nghệ?
Về ngoại hình, hai mẫu xe gần như không thay đổi. Yaris và Yaris Cross đã bán tại Nhật từ năm 2020 và được nâng cấp nhẹ vào năm 2024, nên lần cập nhật này chủ yếu tập trung vào trang bị. Toyota bổ sung gương chiếu hậu màu đen, ăng-ten vây cá mập màu đen và thêm tùy chọn màu sơn mới. Yaris có màu Mustard, trong khi Yaris Cross có màu Urban Lock. Các gói trang trí GR Parts và Modellista vẫn tiếp tục được cung cấp.
Bên trong khoang lái, nâng cấp chính là màn hình trung tâm 10,5 inch, vốn đã xuất hiện tại châu Âu từ năm 2023. Các phiên bản thấp hơn dùng màn hình 8 inch, còn loại 7 inch cũ đã bị loại bỏ. Ngoài ra, các bản hybrid được trang bị phanh tay điện tử, cùng với bệ tì tay hàng ghế trước. Bản dẫn động 4 bánh có sẵn gói đi thời tiết lạnh, còn bản cầu trước có thể tùy chọn thêm. Người mua cũng có thể chọn ghế phụ xoay/ngả để lên xuống xe thuận tiện hơn.
Tuy nhiên, Toyota đã loại bỏ hệ thống Toyota Teammate Advanced Park, vốn bao gồm camera toàn cảnh, tính năng nhìn xuyên sàn và phanh hỗ trợ đỗ xe. Đây là quyết định gây bất ngờ, nhất là khi người dùng Nhật Bản vốn rất ưa chuộng các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
Phiên bản đặc biệt Z Urbano, ra mắt từ năm ngoái, tiếp tục được bán cho đời 2026 với màn hình lớn hơn và phối màu hai tông mới. Yaris dùng phối màu đen – Mustard, còn Yaris Cross là đen – Urban Lock. Thay đổi quan trọng nhất nằm ở Yaris hatchback Z Urbano, khi phiên bản này nay có thêm hộp số sàn 6 cấp, bên cạnh hộp số CVT. Bản số sàn chỉ đi kèm động cơ xăng 1.5L 3 xi-lanh hút khí tự nhiên, dẫn động cầu trước, mang lại lựa chọn hiếm hoi cho người thích lái xe số tay nhưng không chọn GR Yaris.
Khác với châu Âu, nơi Yaris và Yaris Cross chỉ bán bản hybrid, thị trường Nhật vẫn giữ nhiều tùy chọn động cơ. Cả hai mẫu xe có thể dùng động cơ xăng 1.5L công suất 118 mã lực (120 PS) hoặc bản hybrid với tổng công suất 114 mã lực (116 PS). Phiên bản mạnh hơn 129 mã lực (96 kW / 131 PS) đang bán tại châu Âu không được phân phối tại Nhật. Ngoài ra, Yaris vẫn có tùy chọn động cơ xăng 1.0L 3 xi-lanh, công suất 67 mã lực (69 PS) cho những khách hàng không đặt nặng khả năng tăng tốc.
Phần lớn các phiên bản sử dụng hộp số CVT, hoặc e-CVT với xe hybrid. Một số bản xăng có hộp số sàn 6 cấp. Người mua có thể chọn dẫn động cầu trước, 4WD cơ khí cho xe xăng hoặc AWD điện E-Four cho bản hybrid.
Yaris và Yaris Cross bản cập nhật sẽ bán tại Nhật từ ngày 2/3. Giá Yaris hatchback dao động 1.697.300 – 2.994.200 yên, tương đương khoảng 270 – 480 triệu đồng. Yaris Cross có giá 2.126.300 – 3.349.500 yên, tương đương khoảng 340 – 535 triệu đồng. Đáng chú ý, Yaris Z Urbano số sàn có giá 2.307.800 yên, khoảng 370 triệu đồng.
Theo truyền thông Nhật Bản, đa số phiên bản đều tăng giá so với năm ngoái. Mức tăng cao nhất của Yaris là 106.700 yên (khoảng 17 triệu đồng), còn Yaris Cross tăng tối đa 185.900 yên (khoảng 30 triệu đồng).
2026 Toyota Yaris Cross (Japan)
Toyota Yaris Urbano
Theo các bác, việc Toyota bổ sung số sàn nhưng cắt bớt công nghệ hỗ trợ đỗ xe là hợp lý hay đáng tiếc? Nếu là người mua Yaris, các bác sẽ ưu tiên cảm giác lái hay tiện nghi công nghệ?
Nguồn: carscoops