Toyota ra mắt loạt xe điện tại Malaysia, mẫu nào sẽ về Việt Nam?
- 01:38 28/04/2026
Toyota đã hé lộ ba mẫu xe thuần điện dành cho thị trường Malaysia, gồm Toyota bZ4X, Toyota Hilux Travo-e và Toyota Urban Cruiser EV. Một trong số những mẫu xe này có khả năng sẽ về Việt Nam trong tương lai.
Đây là những mẫu EV đầu tiên của Toyota được xác nhận sẽ bán chính thức tại Malaysia.
Toyota bZ4X là mẫu vừa ra mắt tại Bangkok với 2 phiên bản. Bản dẫn động cầu trước dùng một mô-tơ điện đặt phía trước cho công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 269 Nm. Bản AWD có thêm mô-tơ phía sau 118 mã lực/170 Nm, nâng tổng công suất lên 343 mã lực.
Cả hai phiên bản đều sử dụng pin lithium-ion 73,1 kWh. Bản FWD có tầm hoạt động 525 km (chuẩn WLTP), trong khi bản AWD đạt 481 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong 28 phút, cùng sạc AC 22 kW.
Toyota Hilux Travo-e, mẫu bán tải điện đầu tiên của Toyota. Tại Thái Lan, xe chỉ có một phiên bản cabin kép với mô-tơ trước 112 mã lực/205 Nm và mô-tơ sau 176 mã lực/268 Nm, cho tổng công suất 196 mã lực. Xe sử dụng pin 59,2 kWh, cho tầm hoạt động khoảng 240 km (chuẩn WLTP).
Mẫu bán tải điện này hỗ trợ sạc nhanh DC 125 kW và sạc AC 11 kW. Dù vẫn sử dụng nền tảng IMV quen thuộc của Hilux, Toyota cho biết đã gia cố độ cứng thân xe, cải thiện khả năng vận hành và giảm rung động.
Cuối cùng là Toyota Urban Cruiser EV, mẫu SUV điện cỡ nhỏ phát triển chung với Suzuki eVitara. Xe có kích thước nằm giữa bZ4X và Yaris Cross.
Tại Indonesia, Urban Cruiser EV được bán với ba phiên bản:
Việc Toyota bắt đầu đưa các mẫu xe điện vào Malaysia cho thấy hãng đang đẩy mạnh chiến lược “Beyond Zero” tại Đông Nam Á, sau nhiều năm bị đánh giá là chậm chân hơn các đối thủ trong cuộc đua EV.
Dù vậy, Malay vẫn là thị trường tiên phong hơn so với Việt Nam, vốn chưa có mẫu Toyota EV nào.
Theo thông tin từ Paultan
Đây là những mẫu EV đầu tiên của Toyota được xác nhận sẽ bán chính thức tại Malaysia.
Toyota bZ4X là mẫu vừa ra mắt tại Bangkok với 2 phiên bản. Bản dẫn động cầu trước dùng một mô-tơ điện đặt phía trước cho công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 269 Nm. Bản AWD có thêm mô-tơ phía sau 118 mã lực/170 Nm, nâng tổng công suất lên 343 mã lực.
Cả hai phiên bản đều sử dụng pin lithium-ion 73,1 kWh. Bản FWD có tầm hoạt động 525 km (chuẩn WLTP), trong khi bản AWD đạt 481 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong 28 phút, cùng sạc AC 22 kW.
Toyota Hilux Travo-e, mẫu bán tải điện đầu tiên của Toyota. Tại Thái Lan, xe chỉ có một phiên bản cabin kép với mô-tơ trước 112 mã lực/205 Nm và mô-tơ sau 176 mã lực/268 Nm, cho tổng công suất 196 mã lực. Xe sử dụng pin 59,2 kWh, cho tầm hoạt động khoảng 240 km (chuẩn WLTP).
Mẫu bán tải điện này hỗ trợ sạc nhanh DC 125 kW và sạc AC 11 kW. Dù vẫn sử dụng nền tảng IMV quen thuộc của Hilux, Toyota cho biết đã gia cố độ cứng thân xe, cải thiện khả năng vận hành và giảm rung động.
Cuối cùng là Toyota Urban Cruiser EV, mẫu SUV điện cỡ nhỏ phát triển chung với Suzuki eVitara. Xe có kích thước nằm giữa bZ4X và Yaris Cross.
Tại Indonesia, Urban Cruiser EV được bán với ba phiên bản:
- Bản FWD một mô-tơ 144 mã lực, 189 Nm, pin 49 kWh
- Bản FWD một mô-tơ 174 mã lực, 189 Nm, pin 61 kWh
- Bản AWD hai mô-tơ 184 mã lực, 300 Nm, pin 61 kWh
Việc Toyota bắt đầu đưa các mẫu xe điện vào Malaysia cho thấy hãng đang đẩy mạnh chiến lược “Beyond Zero” tại Đông Nam Á, sau nhiều năm bị đánh giá là chậm chân hơn các đối thủ trong cuộc đua EV.
Dù vậy, Malay vẫn là thị trường tiên phong hơn so với Việt Nam, vốn chưa có mẫu Toyota EV nào.
Theo thông tin từ Paultan
Last edited by a moderator: