SUV điện Toyota bZ4X Facelift ra mắt tại Malaysia: Nâng cấp pin và sạc, giá quy đổi từ 1,2 tỷ đồng, liệu có về Việt Nam?
- 22:11 24/04/2026
Mẫu SUV thuần điện Toyota bZ4X phiên bản nâng cấp (facelift) đã chính thức đổ bộ thị trường Malaysia. Đây được xem là màn tái xuất quan trọng của bZ4X tại quốc gia này, sau khi kế hoạch ra mắt bản tiền nhiệm vào năm 2023 từng bị trì hoãn do những quan ngại về giá thành.
Giá bán và chính sách bảo hành
Tại Malaysia, Toyota bZ4X facelift được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Nhật Bản với một biến thể dẫn động cầu trước (FWD) duy nhất. Xe có giá niêm yết 220.000 RM (tương đương khoảng 1,44 tỷ VNĐ), đã bao gồm thuế phí nhưng chưa kèm bảo hiểm.
Để tăng sức cạnh tranh, Toyota Malay cung cấp gói bảo hành xe 5 năm không giới hạn số km và bảo hành pin 8 năm.
Cải tiến sức mạnh và phạm vi hoạt động
Bước sang bản facelift, bZ4X không chỉ thay đổi diện mạo mà còn được tối ưu sâu về mặt kỹ thuật. Động cơ điện nay sản sinh công suất 227 mã lực (tăng 23 mã lực) và mô-men xoắn 269 Nm.
Đáng chú ý, dung lượng pin NMC đã được nâng từ 71,4 kWh lên 73,1 kWh. Kết hợp cùng hệ thống mô-tơ hiệu suất cao mới, xe đạt tầm hoạt động lên tới 525 km (theo chuẩn WLTP), vượt trội hoàn toàn so với con số 436 km của phiên bản cũ dù vẫn sử dụng bộ mâm hợp kim 20 inch tiêu chuẩn.
Công nghệ sạc và khả năng vận hành
Hệ thống sạc là điểm nâng cấp "đáng tiền" nhất trên phiên bản này. Trong khi khả năng sạc nhanh DC vẫn duy trì ở mức 150 kW (cho phép sạc từ 10-80% trong 28 phút), thì chuẩn sạc xoay chiều AC đã được nâng cấp mạnh mẽ từ 6,6 kW lên 22 kW. Thay đổi này giúp rút ngắn thời gian sạc đầy pin tại nhà hoặc các trạm sạc công cộng xuống chỉ còn khoảng 2,2 giờ.
Bên cạnh đó, hệ thống treo và thân vỏ cũng được tinh chỉnh để giảm thiểu tiếng ồn và độ rung (NVH), mang lại cảm giác lái êm ái và năng động hơn. Các biện pháp cách âm bổ sung như kính cửa sổ trước loại cách âm và mô-tơ vận hành tĩnh lặng giúp không gian cabin trở nên tách biệt hơn với môi trường bên ngoài.
Ngoại thất sang trọng, nội thất hiện đại
Về thiết kế, bZ4X facelift vẫn giữ ngôn ngữ "đầu cá mập" đặc trưng nhưng các chi tiết đã được làm mới tinh tế hơn. Dải đèn LED ban ngày chuyển sang dạng chữ C, trong khi cụm đèn pha LED chính được tích hợp gọn gàng vào hốc gió dọc. Phần vòm bánh xe bằng nhựa nhám gây tranh cãi trước đây nay đã được sơn đen bóng, giúp tổng thể xe trông cao cấp và đồng nhất hơn.
Bên trong cabin, bảng táp-lô được thiết kế lại với điểm nhấn là màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch tích hợp điều khiển điều hòa bằng núm xoay vật lý – phong cách tương tự các dòng xe Lexus mới. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch vẫn được đặt cao phía trên vô-lăng theo triết lý i-Cockpit. Khu vực điều khiển trung tâm cũng được làm mới với hai vị trí sạc không dây chuẩn Qi công suất 15W.
Trang bị tiện nghi và an toàn hàng đầu
Mẫu SUV điện của Toyota sở hữu danh sách trang bị hậu hĩnh, bao gồm:
Về an toàn, bZ4X được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense toàn diện với các tính năng: phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng (Stop & Go), hỗ trợ giữ làn, giám sát điểm mù và đèn pha thích ứng. Xe bảo vệ hành khách bằng hệ thống 8 túi khí tiêu chuẩn, bao gồm cả túi khí trung tâm và túi khí đầu gối người lái.
Với kích thước nằm giữa phân khúc C và D (dài 4.690 mm, trục cơ sở 2.850 mm), Toyota bZ4X facelift hứa hẹn sẽ là đối thủ trực diện của BYD Sealion 7 và Hyundai Ioniq 5 tại thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới.
Tại Việt Nam, Toyota vẫn chưa bán một mẫu xe điện này nhưng với lộ trình điện khí hóa của hãng, ngay sau các mẫu Hybrid có thể sẽ là một mẫu xe điện đầu tiên và bZ4X đang là cái tên sáng giá nhất.
Các bác thấy sao nếu mẫu SUV điện Toyota bZ4X được bán tại Việt Nam?
Giá bán và chính sách bảo hành
Tại Malaysia, Toyota bZ4X facelift được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Nhật Bản với một biến thể dẫn động cầu trước (FWD) duy nhất. Xe có giá niêm yết 220.000 RM (tương đương khoảng 1,44 tỷ VNĐ), đã bao gồm thuế phí nhưng chưa kèm bảo hiểm.
Để tăng sức cạnh tranh, Toyota Malay cung cấp gói bảo hành xe 5 năm không giới hạn số km và bảo hành pin 8 năm.
Cải tiến sức mạnh và phạm vi hoạt động
Bước sang bản facelift, bZ4X không chỉ thay đổi diện mạo mà còn được tối ưu sâu về mặt kỹ thuật. Động cơ điện nay sản sinh công suất 227 mã lực (tăng 23 mã lực) và mô-men xoắn 269 Nm.
Đáng chú ý, dung lượng pin NMC đã được nâng từ 71,4 kWh lên 73,1 kWh. Kết hợp cùng hệ thống mô-tơ hiệu suất cao mới, xe đạt tầm hoạt động lên tới 525 km (theo chuẩn WLTP), vượt trội hoàn toàn so với con số 436 km của phiên bản cũ dù vẫn sử dụng bộ mâm hợp kim 20 inch tiêu chuẩn.
Công nghệ sạc và khả năng vận hành
Hệ thống sạc là điểm nâng cấp "đáng tiền" nhất trên phiên bản này. Trong khi khả năng sạc nhanh DC vẫn duy trì ở mức 150 kW (cho phép sạc từ 10-80% trong 28 phút), thì chuẩn sạc xoay chiều AC đã được nâng cấp mạnh mẽ từ 6,6 kW lên 22 kW. Thay đổi này giúp rút ngắn thời gian sạc đầy pin tại nhà hoặc các trạm sạc công cộng xuống chỉ còn khoảng 2,2 giờ.
Bên cạnh đó, hệ thống treo và thân vỏ cũng được tinh chỉnh để giảm thiểu tiếng ồn và độ rung (NVH), mang lại cảm giác lái êm ái và năng động hơn. Các biện pháp cách âm bổ sung như kính cửa sổ trước loại cách âm và mô-tơ vận hành tĩnh lặng giúp không gian cabin trở nên tách biệt hơn với môi trường bên ngoài.
Ngoại thất sang trọng, nội thất hiện đại
Về thiết kế, bZ4X facelift vẫn giữ ngôn ngữ "đầu cá mập" đặc trưng nhưng các chi tiết đã được làm mới tinh tế hơn. Dải đèn LED ban ngày chuyển sang dạng chữ C, trong khi cụm đèn pha LED chính được tích hợp gọn gàng vào hốc gió dọc. Phần vòm bánh xe bằng nhựa nhám gây tranh cãi trước đây nay đã được sơn đen bóng, giúp tổng thể xe trông cao cấp và đồng nhất hơn.
Bên trong cabin, bảng táp-lô được thiết kế lại với điểm nhấn là màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch tích hợp điều khiển điều hòa bằng núm xoay vật lý – phong cách tương tự các dòng xe Lexus mới. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch vẫn được đặt cao phía trên vô-lăng theo triết lý i-Cockpit. Khu vực điều khiển trung tâm cũng được làm mới với hai vị trí sạc không dây chuẩn Qi công suất 15W.
Trang bị tiện nghi và an toàn hàng đầu
Mẫu SUV điện của Toyota sở hữu danh sách trang bị hậu hĩnh, bao gồm:
- Ghế bọc da tổng hợp, ghế trước chỉnh điện 8 hướng tích hợp thông gió.
- Hệ thống điều hòa tự động hai vùng với công nghệ lọc khí Nanoe X.
- Cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, gương chiếu hậu kỹ thuật số, và hệ thống camera 360 độ.
- Kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 6 loa giải trí.
Về an toàn, bZ4X được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense toàn diện với các tính năng: phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng (Stop & Go), hỗ trợ giữ làn, giám sát điểm mù và đèn pha thích ứng. Xe bảo vệ hành khách bằng hệ thống 8 túi khí tiêu chuẩn, bao gồm cả túi khí trung tâm và túi khí đầu gối người lái.
Với kích thước nằm giữa phân khúc C và D (dài 4.690 mm, trục cơ sở 2.850 mm), Toyota bZ4X facelift hứa hẹn sẽ là đối thủ trực diện của BYD Sealion 7 và Hyundai Ioniq 5 tại thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới.
Tại Việt Nam, Toyota vẫn chưa bán một mẫu xe điện này nhưng với lộ trình điện khí hóa của hãng, ngay sau các mẫu Hybrid có thể sẽ là một mẫu xe điện đầu tiên và bZ4X đang là cái tên sáng giá nhất.
Theo Paultan.org
Các bác thấy sao nếu mẫu SUV điện Toyota bZ4X được bán tại Việt Nam?
Chỉnh sửa cuối: