Để an toàn, SUV điện Toyota Highlander 2026 vẫn dùng tay nắm cửa cơ học
- 21:35 07/04/2026
Toyota Highlander thế hệ mới sẽ là một mẫu xe thuần điện. Tuy nhiên, hãng xe Nhật quyết định sẽ dùng tay nắm cửa cơ học cho dòng xe này để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Ngày càng nhiều xe sử dụng hoàn toàn chốt điện tử và chỉ hoạt động khi xe còn nguồn điện. Nhưng mẫu Highlander EV mới của Toyota khác biệt với một chi tiết ẩn mà không phải ai cũng nhận ra ngay từ đầu. Trong khi nhiều mẫu xe điện hiện nay sử dụng hoàn toàn chốt cửa điện tử, phụ thuộc vào nguồn điện của xe, Highlander EV vẫn tích hợp cơ chế mở cửa cơ học ẩn bên trong tay nắm phẳng (flush handle).
Điều này cho thấy Toyota đã tính đến phương án an toàn cơ học trong trường hợp khẩn cấp.
Chi tiết nhỏ trên tay nắm cửa Highlander
Tay nắm bên ngoài Highlander hoạt động bằng cách nhấn vào một bề mặt nhỏ để kích hoạt chốt điện tử. Tuy nhiên, ngay bên trong hốc tay nắm có một lẫy nhỏ kèm biểu tượng mở thủ công.
Trong trường hợp xe mất điện hoàn toàn, người dùng chỉ cần:
- Mở phần che lỗ khóa cơ
- Cắm chìa vật lý
- Kích hoạt chốt cơ học
- Kéo lẫy để mở cửa
Theo Toyota, phiên bản thương mại sẽ hoạt động theo cơ chế hai bước:
- Kéo một lần - mở khóa
- Kéo lần hai - mở cửa thủ công hoàn toàn
Giải pháp này giúp xe vẫn có thể tiếp cận trong trường hợp khẩn cấp, bao gồm cả lực lượng cứu hộ.
Bên trong cũng có cơ chế dự phòng
Tay nắm nội thất áp dụng cơ chế tương tự các mẫu Lexus:
- Nhấn nút để mở chốt điện tử
- Hoặc kéo trực tiếp để mở cơ học
Trong bối cảnh ngày càng nhiều xe điện số hóa hoàn toàn các thao tác cơ bản, Toyota chọn cách bổ sung một phương án dự phòng vật lý. Đây không phải chi tiết hào nhoáng, nhưng lại phản ánh cách tiếp cận thực dụng và đề cao an toàn.
Theo tôi thấy, khi mà xe hơi ngày càng phụ thuộc vào phần mềm và nguồn điện, một giải pháp cơ học đơn giản đôi khi lại là tính năng thông minh nhất.
Theo https://www.carscoops.com/2026/02/toyota-highlander-ev-door-handle/
Các bác thấy sao về giải pháp này của Toyota?
Ngày càng nhiều xe sử dụng hoàn toàn chốt điện tử và chỉ hoạt động khi xe còn nguồn điện. Nhưng mẫu Highlander EV mới của Toyota khác biệt với một chi tiết ẩn mà không phải ai cũng nhận ra ngay từ đầu. Trong khi nhiều mẫu xe điện hiện nay sử dụng hoàn toàn chốt cửa điện tử, phụ thuộc vào nguồn điện của xe, Highlander EV vẫn tích hợp cơ chế mở cửa cơ học ẩn bên trong tay nắm phẳng (flush handle).
Điều này cho thấy Toyota đã tính đến phương án an toàn cơ học trong trường hợp khẩn cấp.
Chi tiết nhỏ trên tay nắm cửa Highlander
Tay nắm bên ngoài Highlander hoạt động bằng cách nhấn vào một bề mặt nhỏ để kích hoạt chốt điện tử. Tuy nhiên, ngay bên trong hốc tay nắm có một lẫy nhỏ kèm biểu tượng mở thủ công.
Trong trường hợp xe mất điện hoàn toàn, người dùng chỉ cần:
- Mở phần che lỗ khóa cơ
- Cắm chìa vật lý
- Kích hoạt chốt cơ học
- Kéo lẫy để mở cửa
Theo Toyota, phiên bản thương mại sẽ hoạt động theo cơ chế hai bước:
- Kéo một lần - mở khóa
- Kéo lần hai - mở cửa thủ công hoàn toàn
Giải pháp này giúp xe vẫn có thể tiếp cận trong trường hợp khẩn cấp, bao gồm cả lực lượng cứu hộ.
Bên trong cũng có cơ chế dự phòng
Tay nắm nội thất áp dụng cơ chế tương tự các mẫu Lexus:
- Nhấn nút để mở chốt điện tử
- Hoặc kéo trực tiếp để mở cơ học
Trong bối cảnh ngày càng nhiều xe điện số hóa hoàn toàn các thao tác cơ bản, Toyota chọn cách bổ sung một phương án dự phòng vật lý. Đây không phải chi tiết hào nhoáng, nhưng lại phản ánh cách tiếp cận thực dụng và đề cao an toàn.
Theo tôi thấy, khi mà xe hơi ngày càng phụ thuộc vào phần mềm và nguồn điện, một giải pháp cơ học đơn giản đôi khi lại là tính năng thông minh nhất.
Theo https://www.carscoops.com/2026/02/toyota-highlander-ev-door-handle/
Các bác thấy sao về giải pháp này của Toyota?
Last edited by a moderator: