Cận cảnh Highlander EV 2027: Lời hồi đáp "thuần điện" đầy sức nặng của Toyota trong phân khúc SUV gia đình

Sau hơn hai thập kỷ thống trị phân khúc SUV gia đình bằng động cơ đốt trong, Toyota Highlander vừa thực hiện một bước nhảy vọt đầy táo bạo khi chuyển mình thành xe thuần điện 100%. Với thiết kế lột xác, không gian nội thất tối ưu và tầm hành trình lên tới 515 km, Highlander EV 2027 đang khẳng định niềm tin mãnh liệt của Toyota vào tương lai xe điện.

Thiết kế "Hammerhead" và bước ngoặt về kích thước

Highlander 2027 không còn là một phiên bản nâng cấp thông thường mà là một sự chuyển trục hoàn toàn. Xe từ bỏ hoàn toàn động cơ xăng để chạy trên nền tảng điện mới với ngôn ngữ thiết kế "Hammerhead" (đầu cá mập búa) – phong cách đã tạo nên cuộc cách mạng trên dòng Prius và bZ gần đây.



Thân xe rộng hơn, dài hơn nhưng trọng tâm thấp hơn, kết hợp cùng tay nắm cửa ẩn và các đường nét khí động học giúp xe trông bề thế và hiện đại hơn hẳn người tiền nhiệm.



Việc kéo dài chiều dài cơ sở không chỉ giúp xe có dáng đứng vững chãi mà còn trực tiếp giải quyết bài toán không gian. Toyota tự tin khẳng định hàng ghế thứ ba hiện đã có thể ngồi vừa người lớn một cách thoải mái – một điểm nâng cấp đáng giá cho các gia đình đông người.



Nội thất số hóa và không gian thực dụng

Khoang cabin của Highlander EV được thiết kế theo triết lý tối giản nhưng sang trọng. Điểm nhấn chính là màn hình giải trí 14 inch kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Dù số hóa mạnh mẽ, Toyota vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa – một chi tiết cực kỳ tinh tế và hữu dụng.



Xe trang bị tiêu chuẩn ghế da SofTex, hệ thống đèn viền 64 màu và cửa sổ trời toàn cảnh panorama lớn nhất trong lịch sử các dòng xe Toyota. Về sức chứa, khoang hành lý đạt 1.292 lít khi gập hàng ghế thứ ba, mang lại không gian lưu trữ linh hoạt cho những chuyến đi dài.



Hiệu suất vận hành và công nghệ sạc

Toyota mang đến cho khách hàng nhiều tùy chọn cấu hình động cơ và pin:

• Bản XLE (Dẫn động cầu trước): Pin 77 kWh, công suất 221 mã lực, tầm hành trình 462 km.
  
  
• Bản Limited (Dẫn động 4 bánh): Pin lớn 95,8 kWh, công suất mạnh mẽ 338 mã lực, tầm hành trình ấn tượng lên tới 515 km.

Đặc biệt, xe sử dụng chuẩn sạc NACS (tương thích hệ thống sạc Tesla) với khả năng sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 30 phút. Một tính năng "đáng đồng tiền bát gạo" khác là công nghệ Vehicle-to-Load (V2L), cho phép xe cung cấp điện cho các thiết bị ngoại vi hoặc làm nguồn điện dự phòng cho gia đình khi mất điện.



Hệ thống an toàn tiên tiến Safety Sense 4.0

Highlander 2027 là mẫu xe tiên phong ra mắt hệ thống an toàn Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) mới nhất của Toyota. Hệ thống này nâng cấp khả năng phanh tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Riêng bản Limited còn được bổ sung tính năng hỗ trợ kẹt xe (Traffic Jam Assist) và đỗ xe nâng cao (Advanced Park).

Kỳ vọng thị trường

Dù thị trường xe điện toàn cầu đang có dấu hiệu hạ nhiệt, việc Toyota đặt cái tên "Highlander" đầy uy tín lên một mẫu xe thuần điện cho thấy tham vọng cực lớn của hãng. Xe sẽ được sản xuất tại Kentucky (Mỹ) để tối ưu chi phí và tận dụng các chính sách ưu đãi.



Dự kiến, Highlander EV sẽ bắt đầu bán ra vào cuối năm nay với mức giá được dự đoán sẽ khởi điểm từ mức 50.000 USD (khoảng 1,25 tỷ đồng).

Hình ảnh và thông tin từ trang Carscoops



Các bác nhận xét thế nào về Toyota Highlander EV 2027?