Bán hơn 11,3 triệu xe trong năm 2025, Toyota giữ vững ngôi vương doanh số toàn cầu năm thứ 6 liên tiếp
- 16:58 29/03/2026
Kết thúc năm tài chính 2025, Tập đoàn Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô thế giới, bỏ xa đối thủ trực tiếp là Volkswagen và duy trì khoảng cách an toàn với nhóm bám đuổi từ Hàn Quốc.
Toyota lập kỷ lục mới, Volkswagen hụt hơi
Theo số liệu vừa công bố, Toyota cùng các thương hiệu con bao gồm Lexus, Daihatsu và Hino đã đạt tổng doanh số 11.322.575 xe trong năm 2025, tăng 4,6% so với năm trước. Đây là năm thứ 6 liên tiếp hãng xe Nhật Bản nắm giữ ngôi vị số một thế giới kể từ khi giành lại danh hiệu này từ tay Volkswagen vào năm 2020.
Trái ngược với đà tăng trưởng của Toyota, Tập đoàn Volkswagen tiếp tục dậm chân ở vị trí thứ hai với 8,98 triệu xe bàn giao, giảm nhẹ 0,5%. Sự sụt giảm này đến từ sự yếu đi của các thương hiệu chủ chốt khi nhãn hàng Volkswagen giảm 1,4% (đạt 4,73 triệu xe) và Audi giảm 2,9% (đạt 1,62 triệu xe).
Hyundai-Kia xây chắc vị trí thứ ba
Vị trí còn lại trên bục tam mã thuộc về liên minh Hyundai - Kia. Cặp đôi Hàn Quốc ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ 0,6%, đạt tổng doanh số 7,27 triệu xe. Dù khoảng cách với hai vị trí dẫn đầu còn khá xa, nhưng sự ổn định này giúp Hyundai-Kia xây chắc nền tảng cho mục tiêu tham vọng 7,51 triệu xe trong năm 2026.
Cuộc đua công nghệ và sản phẩm năm 2026
Bước sang năm 2026, các "ông lớn" đều đã chuẩn bị sẵn những quân bài chiến lược để gia tăng thị phần:
Với danh mục sản phẩm đa dạng từ xe hybrid, xe thuần điện đến các dòng SUV truyền thống, cuộc đua giữa ba tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới trong năm 2026 hứa hẹn sẽ còn gay gắt hơn, đặc biệt trong bối cảnh thị trường Trung Quốc và Châu Âu đang có những chuyển dịch mạnh mẽ về công nghệ xanh.
Các bác thấy sao về doanh số hơn 11 triệu xe của Toyota năm 2025 vừa qua?
Toyota lập kỷ lục mới, Volkswagen hụt hơi
Theo số liệu vừa công bố, Toyota cùng các thương hiệu con bao gồm Lexus, Daihatsu và Hino đã đạt tổng doanh số 11.322.575 xe trong năm 2025, tăng 4,6% so với năm trước. Đây là năm thứ 6 liên tiếp hãng xe Nhật Bản nắm giữ ngôi vị số một thế giới kể từ khi giành lại danh hiệu này từ tay Volkswagen vào năm 2020.
Trái ngược với đà tăng trưởng của Toyota, Tập đoàn Volkswagen tiếp tục dậm chân ở vị trí thứ hai với 8,98 triệu xe bàn giao, giảm nhẹ 0,5%. Sự sụt giảm này đến từ sự yếu đi của các thương hiệu chủ chốt khi nhãn hàng Volkswagen giảm 1,4% (đạt 4,73 triệu xe) và Audi giảm 2,9% (đạt 1,62 triệu xe).
Hyundai-Kia xây chắc vị trí thứ ba
Vị trí còn lại trên bục tam mã thuộc về liên minh Hyundai - Kia. Cặp đôi Hàn Quốc ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ 0,6%, đạt tổng doanh số 7,27 triệu xe. Dù khoảng cách với hai vị trí dẫn đầu còn khá xa, nhưng sự ổn định này giúp Hyundai-Kia xây chắc nền tảng cho mục tiêu tham vọng 7,51 triệu xe trong năm 2026.
Cuộc đua công nghệ và sản phẩm năm 2026
Bước sang năm 2026, các "ông lớn" đều đã chuẩn bị sẵn những quân bài chiến lược để gia tăng thị phần:
- Toyota: Tập trung vào các dòng xe thế mạnh vốn có với việc ra mắt Hilux mới và mẫu SUV giá rẻ Land Cruiser FJ. Bên cạnh đó, năm 2026 cũng là năm bán hàng trọn vẹn đầu tiên của RAV4 thế hệ thứ 6 - dòng xe chiến lược tại nhiều thị trường lớn.
- Volkswagen: Đang dồn lực vào phân khúc xe điện (EV) phổ thông với mẫu ID. Polo có giá dưới 25.000 Euro tại Châu Âu. Đáng chú ý, hãng cũng vừa ra mắt ID. Era 9X tại Trung Quốc - mẫu xe điện mở rộng phạm vi (EREV) đầu tiên của thương hiệu nhằm giành lại thị phần tại quốc gia tỷ dân.
Với danh mục sản phẩm đa dạng từ xe hybrid, xe thuần điện đến các dòng SUV truyền thống, cuộc đua giữa ba tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới trong năm 2026 hứa hẹn sẽ còn gay gắt hơn, đặc biệt trong bối cảnh thị trường Trung Quốc và Châu Âu đang có những chuyển dịch mạnh mẽ về công nghệ xanh.
Các bác thấy sao về doanh số hơn 11 triệu xe của Toyota năm 2025 vừa qua?
Chỉnh sửa cuối: