10 hãng xe bán chạy nhất thế giới năm 2025: Toyota giữ vững ngôi vương, các hãng xe Trung Quốc bứt tốc ngoạn mục
- 04:52 06/04/2026
Dù thị trường xe thế giới có nhiều biến động, Toyota vẫn bảo vệ thành công vị thế nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất hành tinh. Đáng chú ý, bảng xếp hạng Top 10 năm nay chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ của các đại diện từ Trung Quốc như BYD, SAIC và Geely.
Toyota lập kỷ lục mới, Volkswagen hụt hơi
Theo báo cáo tài chính vừa công bố từ các "ông lớn" ngành xe, Toyota tiếp tục thống trị thị trường toàn cầu năm 2025 với doanh số đạt 11,32 triệu xe.
Con số này bao gồm tổng lượng bán ra của các thương hiệu con là Lexus, Daihatsu và Hino, đánh dấu mức tăng trưởng 4,65% so với năm 2024.
Ở vị trí thứ hai, tập đoàn Volkswagen (sở hữu Porsche, Audi, Skoda...) ghi nhận sự sụt giảm nhẹ 0,51%, đạt mức bàn giao 8,98 triệu xe. Dù vẫn duy trì vị thế á quân, khoảng cách giữa hãng xe Đức và đối thủ Nhật Bản đang dần bị nới rộng.
Cuộc đua trong Top 5
Vị trí thứ ba thuộc về liên minh Hyundai-Kia với 7,27 triệu xe (tăng trưởng nhẹ 0,6%). General Motors (GM) có màn bứt phá ấn tượng khi tăng 3,03% để chiếm vị trí thứ tư với 6,18 triệu xe. Khép lại Top 5 là tập đoàn đa quốc gia Stellantis với 5,48 triệu xe, tăng 1,27% nhờ sức mạnh từ danh mục 14 thương hiệu thành viên.
Xe Trung Quốc "đổ bộ" Top 10 toàn cầu
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong bảng xếp hạng năm nay là sự trỗi dậy của các hãng xe Trung Quốc, đẩy nhiều "cựu vương" vào thế phòng thủ:
Sự bùng nổ của BYD và SAIC đã đẩy Ford xuống vị trí thứ tám với 4,4 triệu xe (giảm 1,68%). Trong khi đó, Honda ngậm ngùi chốt sổ ở vị trí thứ mười với 3,52 triệu xe, sụt giảm tới 7,53% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trung Quốc khẳng định vị thế cường quốc ô tô
Dữ liệu từ đơn vị phân tích CLS cho thấy thị trường nội địa Trung Quốc vẫn là "đầu tàu" của thế giới với tổng doanh số đạt 34,4 triệu xe trong năm 2025. Đặc biệt, quốc gia này cũng chính thức xác lập vị thế xuất khẩu số một thế giới khi đưa hơn 7 triệu xe ra thị trường quốc tế, minh chứng cho sức ảnh hưởng ngày càng lớn của xe điện và xe nội địa Trung Quốc trên toàn cầu.
Các bac thấy sao về kết quả này? Liệu trong những năm tới, các hãng xe Trung Quốc có vươn lên Top đầu?
Toyota lập kỷ lục mới, Volkswagen hụt hơi
Theo báo cáo tài chính vừa công bố từ các "ông lớn" ngành xe, Toyota tiếp tục thống trị thị trường toàn cầu năm 2025 với doanh số đạt 11,32 triệu xe.
Con số này bao gồm tổng lượng bán ra của các thương hiệu con là Lexus, Daihatsu và Hino, đánh dấu mức tăng trưởng 4,65% so với năm 2024.
Ở vị trí thứ hai, tập đoàn Volkswagen (sở hữu Porsche, Audi, Skoda...) ghi nhận sự sụt giảm nhẹ 0,51%, đạt mức bàn giao 8,98 triệu xe. Dù vẫn duy trì vị thế á quân, khoảng cách giữa hãng xe Đức và đối thủ Nhật Bản đang dần bị nới rộng.
Cuộc đua trong Top 5
Vị trí thứ ba thuộc về liên minh Hyundai-Kia với 7,27 triệu xe (tăng trưởng nhẹ 0,6%). General Motors (GM) có màn bứt phá ấn tượng khi tăng 3,03% để chiếm vị trí thứ tư với 6,18 triệu xe. Khép lại Top 5 là tập đoàn đa quốc gia Stellantis với 5,48 triệu xe, tăng 1,27% nhờ sức mạnh từ danh mục 14 thương hiệu thành viên.
Xe Trung Quốc "đổ bộ" Top 10 toàn cầu
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong bảng xếp hạng năm nay là sự trỗi dậy của các hãng xe Trung Quốc, đẩy nhiều "cựu vương" vào thế phòng thủ:
- BYD (Hạng 6): Đạt 4,6 triệu xe (tăng 7,72%).
- SAIC (Hạng 7): Đạt 4,51 triệu xe (tăng mạnh 12,33%).
- Geely (Hạng 9): Gây sốc với mức tăng trưởng phi mã 26,03%, đạt 4,12 triệu xe.
Sự bùng nổ của BYD và SAIC đã đẩy Ford xuống vị trí thứ tám với 4,4 triệu xe (giảm 1,68%). Trong khi đó, Honda ngậm ngùi chốt sổ ở vị trí thứ mười với 3,52 triệu xe, sụt giảm tới 7,53% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trung Quốc khẳng định vị thế cường quốc ô tô
Dữ liệu từ đơn vị phân tích CLS cho thấy thị trường nội địa Trung Quốc vẫn là "đầu tàu" của thế giới với tổng doanh số đạt 34,4 triệu xe trong năm 2025. Đặc biệt, quốc gia này cũng chính thức xác lập vị thế xuất khẩu số một thế giới khi đưa hơn 7 triệu xe ra thị trường quốc tế, minh chứng cho sức ảnh hưởng ngày càng lớn của xe điện và xe nội địa Trung Quốc trên toàn cầu.
Các bac thấy sao về kết quả này? Liệu trong những năm tới, các hãng xe Trung Quốc có vươn lên Top đầu?
Chỉnh sửa cuối: