Zeekr 7X Facelift ra mắt: Mạnh gần 800 mã lực, tầm hoạt động 802 km, sạc siêu nhanh
- 20:12 19/03/2026
Chỉ hơn một năm sau khi ra mắt, mẫu SUV điện Zeekr 7X đã nhận được bản nâng cấp giữa chu kỳ đáng kể, tập trung vào nâng cấp hệ truyền động 900V và khả năng sạc siêu nhanh.
Một trong những mẫu xe ra mắt đáng chú ý tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu (Auto Guangzhou) chính là phiên bản nâng cấp (facelift) của Zeekr 7X, mẫu SUV điện vừa được giới thiệu tại Trung Quốc vào cuối tháng trước. Bản nâng cấp cơ khí quan trọng này xuất hiện chỉ hơn một năm sau khi 7X ra mắt lần đầu và vài tháng sau khi mẫu xe này tiến ra thị trường toàn cầu.
Thay đổi thiết kế tinh tế hơn
Các thay đổi về thiết kế bên ngoài khá nhỏ. Xe có cản trước mới, mô phỏng thiết kế thể thao hơn của mẫu 007 GT, với các khe hút gió góc cạnh nằm cạnh hốc gió trung tâm (hiện không còn hoạt động). Cửa cốp sau cũng được thiết kế lại, tích hợp vị trí lắp biển số, đi kèm cản sau gọn gàng hơn với nhiều chi tiết cùng màu thân xe. Viền crôm chạy xung quanh giúp Zeekr 7X mang lại cảm giác sang trọng và cao cấp hơn.
Điểm nhận dạng đặc trưng nhất của xe – màn hình ánh sáng tùy biến Stargate tùy chọn, bao gồm 1.831 đèn LED – vẫn được duy trì ở phía trước. Tuy nhiên, dải đèn chạy ngang phía dưới hiện có thể chuyển sang màu xanh lam khi xe ở chế độ lái tự động. Hiệu ứng này cũng được lặp lại trên gương chiếu hậu và đèn ở cản sau.
Bên trong, khoang nội thất sang trọng của 7X không có nhiều thay đổi, ngoại trừ việc bổ sung các tùy chọn màu sắc mới là cam và tím. Nội thất vẫn giữ lại màn hình công cụ kỹ thuật số 13,02 inch, màn hình cảm ứng thông tin giải trí mini-LED 16 inch và trang bị độc quyền tại Trung Quốc là ghế hành khách phía sau có thể ngả hoàn toàn với đệm đỡ chân (ottoman), tích hợp chức năng sưởi, thông gió và mát-xa, cùng một bàn gấp và một màn hình OLED 13 inch riêng biệt.
Nâng cấp sức mạnh đáng kể
Phần lớn quá trình tái kỹ thuật của 7X được thực hiện ở bên dưới lớp vỏ. Khách hàng giờ đây được trang bị động cơ 900 volt nâng cấp lấy từ mẫu 001 2026. Ngay cả phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) mô-tơ đơn cũng được tăng cường đáng kể lên 503 PS và 535 Nm. Nhờ đó, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h nhanh hơn 0,3 giây, đạt 5,4 giây (hoặc 5,1 giây đối với biến thể tầm xa).
Đối với phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) mô-tơ kép, công suất tăng vọt lên 795 PS và 812 Nm, cho phép xe hoàn thành cú nước rút 0-100 km/h chỉ trong 2,98 giây ấn tượng.
Tầm hoạt động cải thiện và sạc siêu tốc 6C
Về phạm vi hoạt động (theo chu trình CLTC của Trung Quốc):
Đáng chú ý, các mẫu tầm xa – trước đây bị đánh giá thấp hơn về mặt sạc nhanh (chỉ 420 kW) – giờ đây đã được nâng cấp lên sạc "6C" (tương đương khoảng 650 kW) nhờ kiến trúc điện 900 volt mới, chỉ mất vỏn vẹn 10 phút để sạc từ 10% đến 80%.
Công nghệ lái tự động hàng đầu
Về mặt an toàn, tất cả các mẫu xe tại Trung Quốc giờ đây đều được trang bị tiêu chuẩn gói hỗ trợ lái xe G-Pilot H7 cao cấp nhất của Geely, sử dụng chip Nvidia Drive Thor-U mới nhất. Với các cảm biến lidar được bố trí xung quanh, Zeekr 7X có khả năng lái tự động cao cấp từ cửa đến cửa (door-to-door highly automated driving) và hỗ trợ đỗ xe từ xa.
Giá bán cho Zeekr 7X facelift tại Trung Quốc bắt đầu từ 229.800 nhân dân tệ (khoảng 855 triệu đồng) cho mẫu RWD Max 75 kWh, tăng lên 249.800 nhân dân tệ (923 triệu đồng) cho phiên bản 103 kWh và 269.800 nhân dân tệ (1 tỷ đồng) cho bản AWD Ultra.
Hiện vẫn chưa rõ liệu những tính năng mới này (và bản nâng cấp giữa chu kỳ này) có được cung cấp cho các thị trường toàn cầu như Malaysia hay không, đặc biệt khi mẫu xe hiện tại vẫn còn rất mới.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về những thay đổi trên Zeekr 7X Facelift?
Một trong những mẫu xe ra mắt đáng chú ý tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu (Auto Guangzhou) chính là phiên bản nâng cấp (facelift) của Zeekr 7X, mẫu SUV điện vừa được giới thiệu tại Trung Quốc vào cuối tháng trước. Bản nâng cấp cơ khí quan trọng này xuất hiện chỉ hơn một năm sau khi 7X ra mắt lần đầu và vài tháng sau khi mẫu xe này tiến ra thị trường toàn cầu.
Thay đổi thiết kế tinh tế hơn
Các thay đổi về thiết kế bên ngoài khá nhỏ. Xe có cản trước mới, mô phỏng thiết kế thể thao hơn của mẫu 007 GT, với các khe hút gió góc cạnh nằm cạnh hốc gió trung tâm (hiện không còn hoạt động). Cửa cốp sau cũng được thiết kế lại, tích hợp vị trí lắp biển số, đi kèm cản sau gọn gàng hơn với nhiều chi tiết cùng màu thân xe. Viền crôm chạy xung quanh giúp Zeekr 7X mang lại cảm giác sang trọng và cao cấp hơn.
Điểm nhận dạng đặc trưng nhất của xe – màn hình ánh sáng tùy biến Stargate tùy chọn, bao gồm 1.831 đèn LED – vẫn được duy trì ở phía trước. Tuy nhiên, dải đèn chạy ngang phía dưới hiện có thể chuyển sang màu xanh lam khi xe ở chế độ lái tự động. Hiệu ứng này cũng được lặp lại trên gương chiếu hậu và đèn ở cản sau.
Bên trong, khoang nội thất sang trọng của 7X không có nhiều thay đổi, ngoại trừ việc bổ sung các tùy chọn màu sắc mới là cam và tím. Nội thất vẫn giữ lại màn hình công cụ kỹ thuật số 13,02 inch, màn hình cảm ứng thông tin giải trí mini-LED 16 inch và trang bị độc quyền tại Trung Quốc là ghế hành khách phía sau có thể ngả hoàn toàn với đệm đỡ chân (ottoman), tích hợp chức năng sưởi, thông gió và mát-xa, cùng một bàn gấp và một màn hình OLED 13 inch riêng biệt.
Nâng cấp sức mạnh đáng kể
Phần lớn quá trình tái kỹ thuật của 7X được thực hiện ở bên dưới lớp vỏ. Khách hàng giờ đây được trang bị động cơ 900 volt nâng cấp lấy từ mẫu 001 2026. Ngay cả phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) mô-tơ đơn cũng được tăng cường đáng kể lên 503 PS và 535 Nm. Nhờ đó, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h nhanh hơn 0,3 giây, đạt 5,4 giây (hoặc 5,1 giây đối với biến thể tầm xa).
Đối với phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) mô-tơ kép, công suất tăng vọt lên 795 PS và 812 Nm, cho phép xe hoàn thành cú nước rút 0-100 km/h chỉ trong 2,98 giây ấn tượng.
Tầm hoạt động cải thiện và sạc siêu tốc 6C
Về phạm vi hoạt động (theo chu trình CLTC của Trung Quốc):
- Phiên bản cơ sở (RWD): Vẫn sử dụng pin LFP 75 kWh, nhưng phạm vi đã tăng nhẹ lên 620 km (tăng từ 605 km).
- Phiên bản tầm xa: Nâng cấp lên pin NMC 103 kWh, giúp tăng phạm vi hoạt động lên 802 km (trước đây là 780 km) cho bản RWD, và 715 km (trước đây là 705 km) cho bản AWD.
Đáng chú ý, các mẫu tầm xa – trước đây bị đánh giá thấp hơn về mặt sạc nhanh (chỉ 420 kW) – giờ đây đã được nâng cấp lên sạc "6C" (tương đương khoảng 650 kW) nhờ kiến trúc điện 900 volt mới, chỉ mất vỏn vẹn 10 phút để sạc từ 10% đến 80%.
Công nghệ lái tự động hàng đầu
Về mặt an toàn, tất cả các mẫu xe tại Trung Quốc giờ đây đều được trang bị tiêu chuẩn gói hỗ trợ lái xe G-Pilot H7 cao cấp nhất của Geely, sử dụng chip Nvidia Drive Thor-U mới nhất. Với các cảm biến lidar được bố trí xung quanh, Zeekr 7X có khả năng lái tự động cao cấp từ cửa đến cửa (door-to-door highly automated driving) và hỗ trợ đỗ xe từ xa.
Giá bán cho Zeekr 7X facelift tại Trung Quốc bắt đầu từ 229.800 nhân dân tệ (khoảng 855 triệu đồng) cho mẫu RWD Max 75 kWh, tăng lên 249.800 nhân dân tệ (923 triệu đồng) cho phiên bản 103 kWh và 269.800 nhân dân tệ (1 tỷ đồng) cho bản AWD Ultra.
Hiện vẫn chưa rõ liệu những tính năng mới này (và bản nâng cấp giữa chu kỳ này) có được cung cấp cho các thị trường toàn cầu như Malaysia hay không, đặc biệt khi mẫu xe hiện tại vẫn còn rất mới.
Theo Paultan
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về những thay đổi trên Zeekr 7X Facelift?
Chỉnh sửa cuối: