Xpeng G6 PowerX trình làng: Xe điện REEV tầm vận hành lên tới 1.700 Km, “tuyên chiến” với xe xăng truyền thống
- 20:24 15/05/2026
Tiếp nối thành công của mẫu MPV X9, Xpeng vừa chính thức tung ra phiên bản G6 PowerX tại thị trường Trung Quốc. Đây là biến thể xe điện mở rộng phạm vi (REEV) hứa hẹn sẽ giải quyết triệt để nỗi lo về quãng đường di chuyển của người dùng.
Công nghệ EREV tối ưu: Tiết kiệm và mạnh mẽ
Trái tim của Xpeng G6 PowerX là khối động cơ xăng 1.5L tăng áp 4 xy-lanh đóng vai trò như một máy phát điện thuần túy, cung cấp năng lượng cho bộ pin LFP dung lượng 55,8 kWh. Điểm nhấn ấn tượng nhất chính là thông số vận hành: xe đạt tầm hoạt động thuần điện 430 km (chuẩn CLTC) và tổng quãng đường di chuyển lên tới 1.704 km khi kết hợp cả xăng và điện.
Dù gánh thêm động cơ đốt trong, mẫu SUV này vẫn duy trì hiệu suất đáng nể với mô-tơ điện đặt sau cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Xe chỉ mất 6,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ đạt 2,24 lít/100 km, ngay cả khi pin cạn, con số này cũng chỉ dừng lại ở mức 5,9 lít/100 km.
Sạc siêu nhanh và khung gầm thông minh
Khác biệt hoàn toàn với nhiều mẫu REEV trên thị trường, G6 PowerX vẫn giữ nguyên kiến trúc điện 800V cao cấp. Nhờ công nghệ sạc nhanh 5C, xe có thể nạp từ 10% lên 80% pin chỉ trong vòng 12 phút – một con số tương đương với các mẫu xe thuần điện hàng đầu hiện nay.
Về trải nghiệm lái, Xpeng đã nâng cấp hệ thống treo với giảm chấn thích ứng được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo (AI), đi kèm các bạc lót thủy lực tinh chỉnh, giúp xe vận hành êm ái và linh hoạt hơn trên nhiều địa hình.
Công nghệ AI và Tự hành cấp độ 4
Bên trong khoang cabin, Xpeng G6 PowerX không chỉ sở hữu màn hình giải trí 15,6 inch và hệ thống âm thanh Xopera 18 loa, mà còn là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị tính năng chống ồn chủ động (Active Noise Cancellation).
Đáng chú ý nhất là "bộ não" của xe với 3 chip Turing AI mới nhất, mang lại sức mạnh tính toán lên tới 2.250 TOPs. Hệ thống này hỗ trợ mô hình VLA thế hệ thứ hai, cho phép xe đạt khả năng tự hành cao cấp, hướng tới mục tiêu đạt cấp độ 4 (Level 4) trong vòng 1-3 năm tới.
Giá bán và triển vọng toàn cầu
Tại Trung Quốc, Xpeng G6 PowerX đang được mở bán với một phiên bản duy nhất có giá 186.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 640 triệu VNĐ).
Trong bối cảnh người tiêu dùng toàn cầu đang có xu hướng chuyển dịch từ xe thuần điện sang các dòng xe Hybrid hoặc xe điện tăng hàm (REEV) để tiện dụng hơn, G6 PowerX được kỳ vọng sẽ sớm có mặt tại các thị trường quốc tế trong tương lai gần.
Các bác thấy sao về Xpeng G6 PowerX ?
Điểm tin nhanh:
|
Công nghệ EREV tối ưu: Tiết kiệm và mạnh mẽ
Trái tim của Xpeng G6 PowerX là khối động cơ xăng 1.5L tăng áp 4 xy-lanh đóng vai trò như một máy phát điện thuần túy, cung cấp năng lượng cho bộ pin LFP dung lượng 55,8 kWh. Điểm nhấn ấn tượng nhất chính là thông số vận hành: xe đạt tầm hoạt động thuần điện 430 km (chuẩn CLTC) và tổng quãng đường di chuyển lên tới 1.704 km khi kết hợp cả xăng và điện.
Dù gánh thêm động cơ đốt trong, mẫu SUV này vẫn duy trì hiệu suất đáng nể với mô-tơ điện đặt sau cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Xe chỉ mất 6,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ đạt 2,24 lít/100 km, ngay cả khi pin cạn, con số này cũng chỉ dừng lại ở mức 5,9 lít/100 km.
Sạc siêu nhanh và khung gầm thông minh
Khác biệt hoàn toàn với nhiều mẫu REEV trên thị trường, G6 PowerX vẫn giữ nguyên kiến trúc điện 800V cao cấp. Nhờ công nghệ sạc nhanh 5C, xe có thể nạp từ 10% lên 80% pin chỉ trong vòng 12 phút – một con số tương đương với các mẫu xe thuần điện hàng đầu hiện nay.
Về trải nghiệm lái, Xpeng đã nâng cấp hệ thống treo với giảm chấn thích ứng được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo (AI), đi kèm các bạc lót thủy lực tinh chỉnh, giúp xe vận hành êm ái và linh hoạt hơn trên nhiều địa hình.
Công nghệ AI và Tự hành cấp độ 4
Bên trong khoang cabin, Xpeng G6 PowerX không chỉ sở hữu màn hình giải trí 15,6 inch và hệ thống âm thanh Xopera 18 loa, mà còn là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị tính năng chống ồn chủ động (Active Noise Cancellation).
Đáng chú ý nhất là "bộ não" của xe với 3 chip Turing AI mới nhất, mang lại sức mạnh tính toán lên tới 2.250 TOPs. Hệ thống này hỗ trợ mô hình VLA thế hệ thứ hai, cho phép xe đạt khả năng tự hành cao cấp, hướng tới mục tiêu đạt cấp độ 4 (Level 4) trong vòng 1-3 năm tới.
Giá bán và triển vọng toàn cầu
Tại Trung Quốc, Xpeng G6 PowerX đang được mở bán với một phiên bản duy nhất có giá 186.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 640 triệu VNĐ).
Trong bối cảnh người tiêu dùng toàn cầu đang có xu hướng chuyển dịch từ xe thuần điện sang các dòng xe Hybrid hoặc xe điện tăng hàm (REEV) để tiện dụng hơn, G6 PowerX được kỳ vọng sẽ sớm có mặt tại các thị trường quốc tế trong tương lai gần.
Các bác thấy sao về Xpeng G6 PowerX ?
Chỉnh sửa cuối: