Thông tin xe ngày 28/12: Xe xanh đổi cách quản lý, hybrid giữ chất lái, EV thoái trào?
- 02:11 06/03/2026
Chính sách quản lý phương tiện đang dần phân hóa theo công nghệ truyền động, trong khi các hãng xe điều chỉnh chiến lược để thích ứng với nhu cầu thực tế. Hybrid và PHEV nổi lên như giải pháp trung hòa giữa trải nghiệm lái, chi phí và phát thải, thay vì đặt cược toàn bộ vào xe điện thuần túy.
- Phân biệt biển số xe xanh: Cuối tháng 12/2025, Hà Nội đề xuất đánh dấu biển số riêng cho xe điện, hybrid và PHEV (khác xe xăng), tích hợp QR và ETC để quản lý xe ra vào vùng phát thải thấp (LEZ), làm cơ sở ưu tiên lưu thông hoặc áp phí khác nhau trong tương lai, tương tự mô hình Trung Quốc, Hàn Quốc và Anh.
- Civic hybrid chơi “giả số sàn”: Honda ra mắt Civic RS Prototype Hybrid, trang bị hệ truyền động e:HEV kết hợp shifter điện tử giả lập cảm giác sang số tay, cùng khung gầm và treo tinh chỉnh; cho thấy định hướng giữ chất lái thể thao trên xe hybrid trong tương lai.
- Tai nạn khi lái thử xe: Chiều 26/12/2025, một khách hàng lái thử Skoda Octavia RS tại sự kiện ở Đông Anh (Hà Nội) mất kiểm soát, lao xe đâm thủng tường bao; túi khí bung nhưng 2 người trên xe không bị thương nặng, cho thấy rủi ro tiềm ẩn khi lái thử xe hiệu suất cao nếu không kiểm soát tốt.
- Đề xuất giảm phí đăng ký xe: Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư giảm 30% lệ phí đăng ký, cấp biển số so với hiện hành; nếu áp dụng, ô tô con dưới 9 chỗ tại Hà Nội, TP.HCM sẽ giảm từ 20 triệu xuống còn 14 triệu đồng, giúp người dân tiết kiệm chi phí và kích cầu thị trường, dù vẫn còn lo ngại về việc địa phương tự điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ từ 2026.
- Làn sóng “khai tử” xe điện: Trước doanh số thấp, lợi nhuận kém và nhu cầu chững lại, nhiều hãng lớn như Ford, Mercedes-Benz, Porsche, Dodge, Maserati, Stellantis đã dừng hoặc hủy các dự án EV thuần điện, chuyển hướng sang ICE, hybrid, PHEV hoặc EREV để tái cấu trúc danh mục trong giai đoạn thị trường biến động.