Thông tin xe ngày 24/2: Các hãng xe đua nhau làm xe giá rẻ, Trung Quốc chặn "bán phá giá" xe điện
- 04:47 30/03/2026
Sau giai đoạn tăng trưởng nóng, xe điện toàn cầu bắt đầu chững lại và bước vào cuộc sàng lọc về giá, công nghệ và nhu cầu thực tế. Các hãng lớn như Ford, Nissan, Stellantis hay Chery đang đồng loạt mở rộng lựa chọn từ EV giá mềm, hybrid, PHEV đến cả diesel để giữ thị phần trước sức ép cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
- Ford hé lộ bán tải điện giá rẻ: Hãng đang phát triển mẫu bán tải điện hoàn toàn mới, thiết kế tối ưu khí động học, trọng lượng nhẹ hơn 27% nhờ kết cấu nhôm đúc nguyên khối; dự kiến ra mắt năm 2027 với pin LFP và giá khởi điểm khoảng 30.000 USD.
- Nissan Kicks e-POWER 2026 sắp ra mắt Đông Nam Á: Bản facelift dự kiến trình làng tại Thái Lan cuối tháng 3/2026, nâng cấp mạnh về thiết kế và nội thất, bổ sung cần số điện tử, phanh tay điện tử; tiếp tục dùng hệ truyền động e-POWER 136 mã lực, hướng tới cạnh tranh nhóm B-SUV như Yaris Cross, HR-V và nhiều khả năng sẽ sớm về Việt Nam.
- Chery ra mắt bán tải PHEV diesel đầu tiên thế giới: Mẫu KP31 chuẩn bị bán tại Australia, dùng động cơ turbo-diesel 2.5L kết hợp mô-tơ điện, cho công suất 348 mã lực, mô-men xoắn 680 Nm; kéo 3,5 tấn, trang bị 3 khóa vi sai và hộp số phụ, hướng đến nhóm khách hàng chuộng bán tải diesel, off-road và kéo nặng.
- Trung Quốc chấm dứt “chiến tranh giá” xe điện: Cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc (SAMR) cấm hãng xe bán dưới giá vốn, khép lại cuộc đua giảm giá gây thiệt hại khoảng 68 tỷ USD cho ngành; động thái này giúp ổn định thị trường nội địa nhưng khiến xe điện giá siêu rẻ khó lan sang Mỹ, đồng thời tạo áp lực buộc các hãng toàn cầu phát triển EV có giá dễ tiếp cận hơn.
- Xe điện Mỹ chững lại lần đầu sau hơn 10 năm: Năm 2025, lượng đăng ký xe điện BEV tại Mỹ giảm 0,4% (còn khoảng 1,3 triệu xe, chiếm 7,8% thị trường), do chính phủ chấm dứt ưu đãi thuế từ 30/9/2025; dù đầu năm vẫn tăng nhờ “chạy” ưu đãi, thị trường sụt nhanh cuối năm, song một số hãng như Cadillac vẫn tăng trưởng mạnh nhờ ra mắt sản phẩm mới.
- Stellantis quay lại diesel để đối phó xe Trung Quốc: Trước áp lực xe Trung Quốc giá rẻ chiếm hơn 6% thị phần châu Âu năm 2025, Stellantis quyết định đưa động cơ diesel trở lại nhiều mẫu xe Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa Romeo… nhằm giữ sức cạnh tranh khi xe điện tăng trưởng chậm hơn kỳ vọng và quy định khí thải được nới lỏng, dù diesel hiện chỉ còn chiếm 7,7% doanh số xe mới tại châu Âu.
Vài thông tin xe đáng chú ý hôm nay em xin chia sẻ với các bác.