Thông tin xe ngày 19/12: CX-5 xuống đáy giá, hãng xe toàn cầu xoay trục chiến lược
- 05:34 05/02/2026
CX-5 giảm sâu xuống mức “chưa từng có”, Jaguar rút khỏi phân khúc xe sang phổ thông, Ford ưu tiên hybrid – EREV, còn BYD cán mốc 15 triệu xe NEV. Thị trường ô tô cuối 2025 đang thay đổi nhanh hơn bao giờ hết.
- CX-5 giảm sâu dưới 700 triệu: Cuối năm 2025, Mazda CX-5 giảm giá mạnh 35–45 triệu đồng, bản Deluxe thực tế tại đại lý chỉ còn 690–694 triệu, thấp ngang SUV hạng B. Đây chủ yếu là đợt kích cầu theo mùa, không phải xả kho đón thế hệ mới (CX-5 mới dự kiến bán từ cuối 2026). Chiến lược “giữ giá rẻ” giúp CX-5 bảo vệ ngôi đầu phân khúc, trong khi người mua là bên hưởng lợi lớn nhất.
- Jaguar tái định vị táo bạo: Sau nhiều năm thất bại khi cạnh tranh trực diện với BMW, Mercedes-Benz hay Lexus (doanh số kém xa, lợi nhuận gần như bằng 0), Jaguar thừa nhận chiến lược xe sang đại trà không hiệu quả. Hãng quyết định rút khỏi phân khúc luxury phổ thông, chuyển lên phân khúc siêu sang – xe điện cao cấp, với giá mục tiêu khoảng 160.000–187.000 USD, cạnh tranh Bentley, Porsche, Maserati. Canh bạc mới xoay quanh concept Type 00 thuần điện hơn 1.000 mã lực, nhưng cũng đối mặt rủi ro lớn khi thị trường EV cao cấp đang chững lại và phản ứng trái chiều từ công chúng.
- Ford xoay trục chiến lược: Trước nhu cầu EV suy giảm và chi phí cao, Ford ghi nhận khoản tái cấu trúc khoảng 19,5 tỷ USD, đồng thời hủy hàng loạt dự án xe điện thuần (BEV) như F-150 Lightning thế hệ mới, E-Transit và SUV điện 3 hàng ghế. Thay vào đó, hãng đẩy mạnh hybrid và EREV, đặt mục tiêu đến 2030 các hệ truyền động này chiếm ~50% doanh số, đồng thời mở rộng sang lĩnh vực lưu trữ năng lượng bằng pin để tận dụng công suất pin dư thừa và cải thiện lợi nhuận dài hạn.
- BYD cán mốc kỷ lục: Hãng xe Trung Quốc vừa xuất xưởng 15 triệu xe năng lượng mới (NEV), chỉ mất 8 tháng để tăng thêm 3 triệu xe, vượt xa tổng sản lượng EV của Tesla (~8,1 triệu xe) và Volkswagen (~3 triệu xe BEV/PHEV); khẳng định vị thế dẫn đầu toàn cầu nhờ các mẫu bán chạy như Dolphin, Seagull và dòng Dynasty.
- Đấu giá biển số bùng nổ: Ngày 18/12, Cục CSGT phê duyệt phiên đấu giá biển số lần thứ 9 với hơn 2,5 triệu biển ô tô, xe máy của 34 tỉnh, thành; riêng năm 2025 đã thu khoảng 5.200 tỷ đồng, nâng tổng thu từ trước đến nay lên 9.600 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước.