SUV điện Xiaomi YU7 GT mạnh hơn 1.000 mã lực phá kỷ lục tốc độ Nürburgring
- 16:23 23/05/2026
Chưa thỏa mãn với hào quang mà dòng sedan SU7 Ultra để lại, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Xiaomi vừa tiếp tục khuấy đảo "Địa ngục xanh" Nürburgring bằng một tân binh hoàn toàn mới mang tên YU7 GT. Mẫu siêu SUV thuần điện này vừa chính thức xác lập kỷ lục thế giới mới cho phân khúc SUV tại trường đua danh tiếng này.
Việc Xiaomi lựa chọn hậu tố "GT" thay vì "Ultra" cho thấy hãng xe Trung Quốc dường như muốn để dành thương hiệu hiệu năng cao tối thượng "Ultra" cho những dòng xe gầm thấp thuần chất tốc độ, trong khi YU7 GT vẫn phải gánh vác đặc trưng của một chiếc crossover gầm cao và to lớn.
Kẻ lật đổ ngôi vương của Audi RS Q8
Dù mang thân xác SUV, Xiaomi YU7 GT sở hữu một tốc độ đáng kinh ngạc. Trên cung đường Nordschleife dài 20,8 km khắc nghiệt, mẫu xe này đã hoàn thành vòng đua với thời gian chỉ 7 phút 34,931 giây.
Thành tích vô tiền khoáng hậu này đã chính thức xô đổ kỷ lục trước đó của mẫu xe xăng Audi RS Q8 Performance với khoảng cách sít sao 1,8 giây. Đáng chú ý, người cầm lái tạo nên lịch sử này chính là Ren Zhoucan – Tay lái thử trưởng kiêm Giám đốc động lực học hành vi xe của Xiaomi. Thành tích này giúp anh trở thành tay đua Trung Quốc đầu tiên nắm giữ kỷ lục vòng đua tại Nürburgring.
Theo tiết lộ từ Xiaomi, chiếc xe lập kỷ lục được trang bị thêm gói nâng cấp trường đua "Track Package", dù các chi tiết cụ thể của gói này vẫn chưa được công bố.
Sức mạnh nghìn mã lực và phần cứng chuẩn siêu xe
Về mặt thông số kỹ thuật, dù chưa hé lộ toàn bộ, Xiaomi xác nhận YU7 GT sở hữu sức mạnh lên tới 1.003 mã lực (738 kW). Xe có phạm vi hoạt động công bố đạt 705 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc (dự kiến sẽ rơi vào khoảng 580 km nếu đo theo chuẩn WLTP khắt khe của châu Âu).
Mức công suất này thấp hơn khoảng một phần ba so với phiên bản SU7 Ultra. Điều này đồng nghĩa với việc YU7 GT nhiều khả năng sẽ không sử dụng cấu hình 3 mô-tơ điện, thay vào đó là hệ thống mô-tơ đôi đặt ở hai cầu để cấu thành hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Để kìm hãm sức mạnh của "quái thú" gầm cao này, Xiaomi đã hào phóng trang bị loạt khí tài chuẩn siêu xe:
Về mặt thiết kế, phom dáng nguyên bản đầy lịch lãm và có phần tương đồng với chiếc Ferrari Purosangue của YU7 đã được "cơ bắp hóa" trên phiên bản GT. Xe sở hữu hốc gió trước mở rộng táo bạo, vòm bánh xe được nới rộng cơ bắp, đi kèm cánh lướt gió đuôi vịt nhô cao và bộ khuếch tán gió khổng lồ bên dưới cản sau. Tô điểm cho ngoại hình thể thao này là bộ mâm hợp kim 21 inch dạng đa chấu chữ Y thanh mảnh.
Bước vào bên trong, khoang cabin hiện đại của YU7 GT nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 16,1 inch, kết hợp cùng màn hình hiển thị kính lái HUD dạng tràn viền trải dài toàn bộ chiều rộng kính lái. Để xứng tầm với logo "GT", không gian nội thất được nâng cấp mạnh mẽ với vô-lăng bọc sợi carbon, ghế ngồi thể thao có thành đệm hông dày ôm sát người lái, toàn bộ cabin phối hai tông màu đỏ-đen bọc da Alcantara cao cấp cùng loạt logo GT độc quyền.
Mọi thông tin chi tiết về giá bán và các thông số vận hành chuyên sâu của Xiaomi YU7 GT sẽ sớm được vén màn khi mẫu siêu SUV này chính thức được mở bán tại thị trường Trung Quốc vào ngày 21/5.
Việc Xiaomi lựa chọn hậu tố "GT" thay vì "Ultra" cho thấy hãng xe Trung Quốc dường như muốn để dành thương hiệu hiệu năng cao tối thượng "Ultra" cho những dòng xe gầm thấp thuần chất tốc độ, trong khi YU7 GT vẫn phải gánh vác đặc trưng của một chiếc crossover gầm cao và to lớn.
Kẻ lật đổ ngôi vương của Audi RS Q8
Dù mang thân xác SUV, Xiaomi YU7 GT sở hữu một tốc độ đáng kinh ngạc. Trên cung đường Nordschleife dài 20,8 km khắc nghiệt, mẫu xe này đã hoàn thành vòng đua với thời gian chỉ 7 phút 34,931 giây.
Thành tích vô tiền khoáng hậu này đã chính thức xô đổ kỷ lục trước đó của mẫu xe xăng Audi RS Q8 Performance với khoảng cách sít sao 1,8 giây. Đáng chú ý, người cầm lái tạo nên lịch sử này chính là Ren Zhoucan – Tay lái thử trưởng kiêm Giám đốc động lực học hành vi xe của Xiaomi. Thành tích này giúp anh trở thành tay đua Trung Quốc đầu tiên nắm giữ kỷ lục vòng đua tại Nürburgring.
Theo tiết lộ từ Xiaomi, chiếc xe lập kỷ lục được trang bị thêm gói nâng cấp trường đua "Track Package", dù các chi tiết cụ thể của gói này vẫn chưa được công bố.
Sức mạnh nghìn mã lực và phần cứng chuẩn siêu xe
Về mặt thông số kỹ thuật, dù chưa hé lộ toàn bộ, Xiaomi xác nhận YU7 GT sở hữu sức mạnh lên tới 1.003 mã lực (738 kW). Xe có phạm vi hoạt động công bố đạt 705 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc (dự kiến sẽ rơi vào khoảng 580 km nếu đo theo chuẩn WLTP khắt khe của châu Âu).
Mức công suất này thấp hơn khoảng một phần ba so với phiên bản SU7 Ultra. Điều này đồng nghĩa với việc YU7 GT nhiều khả năng sẽ không sử dụng cấu hình 3 mô-tơ điện, thay vào đó là hệ thống mô-tơ đôi đặt ở hai cầu để cấu thành hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Để kìm hãm sức mạnh của "quái thú" gầm cao này, Xiaomi đã hào phóng trang bị loạt khí tài chuẩn siêu xe:
- Bộ lốp sau siêu rộng với kích thước lên tới 295 mm.
- Hệ thống phanh gốm carbon cao cấp của thương hiệu Akebono danh tiếng.
- Cùm phanh hiệu năng cao gồm 6 piston ở phía trước và 4 piston ở phía sau.
Về mặt thiết kế, phom dáng nguyên bản đầy lịch lãm và có phần tương đồng với chiếc Ferrari Purosangue của YU7 đã được "cơ bắp hóa" trên phiên bản GT. Xe sở hữu hốc gió trước mở rộng táo bạo, vòm bánh xe được nới rộng cơ bắp, đi kèm cánh lướt gió đuôi vịt nhô cao và bộ khuếch tán gió khổng lồ bên dưới cản sau. Tô điểm cho ngoại hình thể thao này là bộ mâm hợp kim 21 inch dạng đa chấu chữ Y thanh mảnh.
Bước vào bên trong, khoang cabin hiện đại của YU7 GT nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 16,1 inch, kết hợp cùng màn hình hiển thị kính lái HUD dạng tràn viền trải dài toàn bộ chiều rộng kính lái. Để xứng tầm với logo "GT", không gian nội thất được nâng cấp mạnh mẽ với vô-lăng bọc sợi carbon, ghế ngồi thể thao có thành đệm hông dày ôm sát người lái, toàn bộ cabin phối hai tông màu đỏ-đen bọc da Alcantara cao cấp cùng loạt logo GT độc quyền.
Mọi thông tin chi tiết về giá bán và các thông số vận hành chuyên sâu của Xiaomi YU7 GT sẽ sớm được vén màn khi mẫu siêu SUV này chính thức được mở bán tại thị trường Trung Quốc vào ngày 21/5.
Chỉnh sửa cuối: