Stellantis phát lệnh "dừng lái khẩn cấp" đối với 225.000 xe do lỗi túi khí

Tập đoàn ô tô Stellantis vừa đưa ra cảnh báo nghiêm trọng, yêu cầu chủ sở hữu của khoảng 225.000 xe đời cũ tại Mỹ lập tức ngừng sử dụng phương tiện nếu chưa hoàn tất việc sửa chữa túi khí Takata bị lỗi.

Hiểm họa từ "mảnh văng tử thần"

Cảnh báo này liên quan đến các dòng xe Chrysler, Dodge, Jeep và Ram sản xuất trong giai đoạn 2003–2016. Theo Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), bộ bơm túi khí Takata chứa chất đẩy hóa học có thể biến chất theo thời gian, đặc biệt trong điều kiện khí hậu nóng ẩm.

Khi xảy ra va chạm, thay vì bảo vệ hành khách, bộ phận này có thể phát nổ với lực cực mạnh, bắn các mảnh kim loại sắc nhọn vào cabin. Đến nay, lỗi túi khí Takata đã gây ra ít nhất 28 ca tử vong và hơn 400 người bị thương tại Mỹ. Ngay cả những va chạm nhẹ cũng có thể kích nổ "quả bom" này, gây ra những chấn thương kinh hoàng cho người ngồi trên xe.

Danh sách các dòng xe nằm trong diện "báo động đỏ"



Đợt triệu hồi và dừng lái lần này bao gồm hàng loạt mẫu xe phổ biến:

• Chrysler: Sedan 300 (2005–2015), SUV Aspen (2007–2009), Crossfire Coupe (2007–2008).
• Dodge: Challenger (2008–2014), Charger (2006–2015), Durango (2004–2009), Dakota (2005–2012), Magnum (2005–2008).
• Jeep & Ram: Wrangler (2007–2016), xe bán tải Ram và xe van Sprinter (2003–2016).

Nỗ lực xử lý hậu quả

Mặc dù hơn 6,6 triệu bộ bơm túi khí đã được thay thế trong thập kỷ qua, hiện vẫn còn khoảng 225.000 xe "sót lại" chưa được sửa chữa. Stellantis khẳng định việc thay thế túi khí lỗi sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí nhằm bảo vệ tính mạng cho khách hàng và cộng đồng.



Trên quy mô toàn cầu, lỗi túi khí Takata được xem là cuộc khủng hoảng an toàn lớn nhất lịch sử ngành ô tô với hơn 100 triệu phương bị ảnh hưởng. Các chuyên gia khuyến cáo chủ xe đời cũ cần kiểm tra ngay trạng thái triệu hồi để tránh những rủi ro đáng tiếc.