Hệ thống lái tự động AI Drive của Nissan chứng minh lái xe rảnh tay không còn là viễn tưởng
- 20:49 04/05/2026
Vượt qua những con phố đông đúc bậc nhất thế giới tại Shibuya, hệ thống lái tự động "AI Drive" mới của Nissan đã chứng minh khả năng vận hành mượt mà, hứa hẹn đưa công nghệ lái rảnh tay đến gần hơn với người dùng phổ thông.
Sau hơn nửa thế kỷ kể từ những thử nghiệm đầu tiên về xe tự hành tại Nhật Bản, Nissan vừa thực hiện một bước tiến lớn khi trình làng công nghệ AI Drive. Khác với các đối thủ như Tesla vốn lược bỏ cảm biến LiDAR để tối ưu chi phí, Nissan vẫn kiên định tích hợp hệ thống này cùng 11 camera và 5 radar trên mẫu prototype Ariya, giúp xe có "nhãn quan" 360 độ và khả năng dự đoán tình huống cực nhạy ngay cả trong đêm tối.
Phản xạ "như người thật" trên phố đông
Trong buổi chạy thử nghiệm kéo dài 40 phút xuyên qua giao lộ Shibuya huyền thoại, AI Drive đã gây ấn tượng mạnh khi xử lý các biến số phức tạp của giao thông đô thị. Hệ thống cập nhật dữ liệu sau mỗi 100 miligiây, cho phép chiếc xe nhận diện và chủ động giảm tốc khi có người đi bộ bất ngờ băng qua đường từ góc khuất - điều mà ngay cả hành khách ngồi trong xe cũng khó lòng quan sát kịp.
Chiếc xe không chỉ dừng đỗ đúng luật mà còn biết cách né tránh các phương tiện đỗ lấn làn hay giữ khoảng cách an toàn một cách tinh tế với người đi xe đạp. Suốt hành trình, kỹ sư ngồi ở ghế lái gần như không phải can thiệp vào vô-lăng, mang lại cảm giác vận hành tự nhiên và tin cậy.
Bước đệm cho kỷ nguyên xe tự lái phổ thông
Về mặt kỹ thuật, AI Drive được xếp vào khoảng giữa Cấp độ 2 (Level 2) cao cấp và Cấp độ 3 (Level 3). Dù người lái vẫn phải giám sát mặt đường, nhưng sự hỗ trợ từ AI đã giảm bớt đáng kể áp lực điều khiển.
Kế hoạch đầy tham vọng của Nissan:
Với AI Drive, Nissan không chỉ muốn phô diễn công nghệ mà còn đặt mục tiêu biến việc lái xe rảnh tay trở thành một tiêu chuẩn mới, an toàn và dễ tiếp cận cho mọi khách hàng trong tương lai gần.
Các bác thấy sao trước thông tin trên?
Sau hơn nửa thế kỷ kể từ những thử nghiệm đầu tiên về xe tự hành tại Nhật Bản, Nissan vừa thực hiện một bước tiến lớn khi trình làng công nghệ AI Drive. Khác với các đối thủ như Tesla vốn lược bỏ cảm biến LiDAR để tối ưu chi phí, Nissan vẫn kiên định tích hợp hệ thống này cùng 11 camera và 5 radar trên mẫu prototype Ariya, giúp xe có "nhãn quan" 360 độ và khả năng dự đoán tình huống cực nhạy ngay cả trong đêm tối.
Phản xạ "như người thật" trên phố đông
Trong buổi chạy thử nghiệm kéo dài 40 phút xuyên qua giao lộ Shibuya huyền thoại, AI Drive đã gây ấn tượng mạnh khi xử lý các biến số phức tạp của giao thông đô thị. Hệ thống cập nhật dữ liệu sau mỗi 100 miligiây, cho phép chiếc xe nhận diện và chủ động giảm tốc khi có người đi bộ bất ngờ băng qua đường từ góc khuất - điều mà ngay cả hành khách ngồi trong xe cũng khó lòng quan sát kịp.
Chiếc xe không chỉ dừng đỗ đúng luật mà còn biết cách né tránh các phương tiện đỗ lấn làn hay giữ khoảng cách an toàn một cách tinh tế với người đi xe đạp. Suốt hành trình, kỹ sư ngồi ở ghế lái gần như không phải can thiệp vào vô-lăng, mang lại cảm giác vận hành tự nhiên và tin cậy.
Bước đệm cho kỷ nguyên xe tự lái phổ thông
Về mặt kỹ thuật, AI Drive được xếp vào khoảng giữa Cấp độ 2 (Level 2) cao cấp và Cấp độ 3 (Level 3). Dù người lái vẫn phải giám sát mặt đường, nhưng sự hỗ trợ từ AI đã giảm bớt đáng kể áp lực điều khiển.
Kế hoạch đầy tham vọng của Nissan:
- Taxi tự lái: Hợp tác cùng Uber để triển khai đội xe taxi tự hành dựa trên dòng Nissan Leaf tại Tokyo vào cuối năm 2026.
- Phổ cập hóa: Đưa công nghệ này lên 90% danh mục sản phẩm, từ những mẫu SUV quen thuộc như Rogue (X-Trail) đến Pathfinder.
Với AI Drive, Nissan không chỉ muốn phô diễn công nghệ mà còn đặt mục tiêu biến việc lái xe rảnh tay trở thành một tiêu chuẩn mới, an toàn và dễ tiếp cận cho mọi khách hàng trong tương lai gần.
Các bác thấy sao trước thông tin trên?