GM bác bỏ tin đồn khai tử xe bán tải điện: "Xe điện vẫn là mục tiêu cuối cùng"

Trước những luồng thông tin trái chiều về việc đình chỉ phát triển thế hệ xe bán tải điện mới, General Motors (GM) đã chính thức lên tiếng khẳng định cam kết của mình với lộ trình điện hóa, bất chấp doanh số đang có dấu hiệu sụt giảm và những khó khăn từ thị trường.

Phản hồi đanh thép trước tin đồn trì hoãn

Mọi chuyện bắt đầu khi tờ Crain’s Detroit Business dẫn lời ba nguồn tin nội bộ cho rằng GM đã thông báo tới các nhà cung cấp về việc tạm dừng vô thời hạn chương trình xe bán tải điện thế hệ kế tiếp. Thông tin này ngay lập tức gây rúng động, bởi dòng xe bán tải điện vốn được xem là "xương sống" trong chiến lược chuyển đổi của hãng.

Tuy nhiên, trao đổi với Motor1, người phát ngôn của GM đã phủ nhận hoàn toàn các báo cáo này: "GM không hủy bỏ bất kỳ chương trình xe bán tải điện nào. Xe điện vẫn là cái đích cuối cùng của tập đoàn và chúng tôi kiên định với danh mục xe bán tải, SUV điện đã đạt nhiều giải thưởng của mình. Việc sản xuất và cung ứng các dòng xe tải/bán tải chạy pin hiện tại hoàn toàn không bị ảnh hưởng."



Bối cảnh doanh số ảm đạm

Lời khẳng định của GM đưa ra trong bối cảnh tập đoàn này đang phải đối mặt với một quý kinh doanh không mấy khả quan ở mảng xe điện. Việc Chính phủ Mỹ chấm dứt các khoản tín dụng thuế đã giáng một đòn mạnh vào sức mua của người tiêu dùng.

Số liệu thống kê trong quý I cho thấy những con số đáng lo ngại:

• Chevrolet Silverado EV: Doanh số sụt giảm mạnh 41%.
• Cadillac Escalade IQ: Giảm 26,8%.
• GMC Hummer EV: Từng là "át chủ bài" tiên phong nhưng cũng ghi nhận mức giảm kỷ lục 52,2%.

Ngay cả mẫu GMC Sierra EV dù có sự tăng trưởng nhẹ 3,1% (đạt 1.288 xe) nhưng con số này vẫn quá nhỏ bé so với tổng doanh số hơn 626.000 xe mà tập đoàn bán ra trong cùng kỳ.



Kiên định với mục tiêu 2035

Dù thị trường đang trải qua giai đoạn "nguội lạnh", GM vẫn khẳng định nền tảng pin Ultium - vốn đang cung cấp năng lượng cho Silverado EV và Hummer EV vẫn là nền tảng cốt lõi cho tương lai. Hãng nhấn mạnh rằng những biến động ngắn hạn về doanh số sẽ không làm thay đổi mục tiêu dài hạn là chỉ bán xe thuần điện vào năm 2035.



Động thái này của GM cho thấy một tâm thế khác biệt so với các đối thủ như Ford hay Honda (vốn đang cắt giảm quy mô EV). GM dường như đang chọn cách "vượt bão" bằng sự kiên định, tin rằng sau giai đoạn điều chỉnh của thị trường, xe bán tải điện sẽ lấy lại vị thế vốn có của nó trong lòng khách hàng Mỹ.

Các bác thấy sao trước hướng đi của GM với xe điện?