Châu Âu "quay xe", nới lỏng lệnh cấm động cơ đốt trong
- 06:35 01/03/2026
Có vẻ như châu Âu đang tỏ ra bi quan về lệnh cấm động cơ đốt trong (ICE) vào năm 2035 và lệnh cấm này sẽ khó thực hiện như kế hoạch. Thay vào đó, sau nhiều tháng phản đối từ nhiều nhà sản xuất ô tô, Châu Âu sẽ phải nới lỏng lệnh cấm động cơ đốt trong.
Một nghị sĩ người Đức, Manfred Weber, chủ tịch Đảng Nhân dân châu Âu, phát biểu với tờ báo Bild của Đức rằng mục tiêu giảm 100% lượng khí thải carbon dioxide ban đầu đối với động cơ ICE sẽ được điều chỉnh giảm xuống còn 90%, cho thấy sự bi quan nhất định của chính phủ về việc áp dụng xe điện.
“Đối với các đăng ký mới từ năm 2035 trở đi, việc giảm 90% lượng khí thải carbon dioxide sẽ trở thành mục tiêu bắt buộc đối với các nhà sản xuất ô tô, thay vì 100%”, Weber nói với tờ báo. “Cũng sẽ không có mục tiêu 100% từ năm 2040 trở đi. Điều này có nghĩa là lệnh cấm công nghệ đối với động cơ đốt trong sẽ không còn hiệu lực”, theo báo cáo của Motorcycle News.
Việc nới lỏng yêu cầu này là sự đảo ngược lập trường trước đây của Liên minh châu Âu về việc không sản xuất xe chạy bằng động cơ đốt trong mới sau năm 2035 và cấm hoàn toàn xe chạy bằng động cơ đốt trong mới vào năm 2040.
Nhiều ý kiến cho rằng điều này diễn ra "sau nhiều tháng phản đối từ nhiều nhà sản xuất, bao gồm Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz và BMW, những hãng cho rằng người tiêu dùng cuối cùng nên quyết định tốc độ điện khí hóa."
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao trước khả năng "quay xe" của châu Âu về lệnh cấm động cơ đốt trong?
Một nghị sĩ người Đức, Manfred Weber, chủ tịch Đảng Nhân dân châu Âu, phát biểu với tờ báo Bild của Đức rằng mục tiêu giảm 100% lượng khí thải carbon dioxide ban đầu đối với động cơ ICE sẽ được điều chỉnh giảm xuống còn 90%, cho thấy sự bi quan nhất định của chính phủ về việc áp dụng xe điện.
“Đối với các đăng ký mới từ năm 2035 trở đi, việc giảm 90% lượng khí thải carbon dioxide sẽ trở thành mục tiêu bắt buộc đối với các nhà sản xuất ô tô, thay vì 100%”, Weber nói với tờ báo. “Cũng sẽ không có mục tiêu 100% từ năm 2040 trở đi. Điều này có nghĩa là lệnh cấm công nghệ đối với động cơ đốt trong sẽ không còn hiệu lực”, theo báo cáo của Motorcycle News.
Việc nới lỏng yêu cầu này là sự đảo ngược lập trường trước đây của Liên minh châu Âu về việc không sản xuất xe chạy bằng động cơ đốt trong mới sau năm 2035 và cấm hoàn toàn xe chạy bằng động cơ đốt trong mới vào năm 2040.
Nhiều ý kiến cho rằng điều này diễn ra "sau nhiều tháng phản đối từ nhiều nhà sản xuất, bao gồm Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz và BMW, những hãng cho rằng người tiêu dùng cuối cùng nên quyết định tốc độ điện khí hóa."
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao trước khả năng "quay xe" của châu Âu về lệnh cấm động cơ đốt trong?