"Cơn lốc" thuế quan từ Donald Trump: Kia-Hyundai có thể đối mặt mức thuế 25% tại thị trường Mỹ
- 02:58 27/03/2026
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa chính thức thông báo nâng mức thuế nhập khẩu đối với các hàng hóa từ Hàn Quốc lên 25%, một động thái gây chấn động ngành công nghiệp ô tô toàn cầu và trực tiếp đẩy các "ông lớn" như Hyundai, Kia vào thế khó.
Đòn trừng phạt thuế quan bất ngờ
Trong một tuyên bố mới nhất trên mạng xã hội, Tổng thống Trump khẳng định sẽ tăng thuế từ mức 15% lên 25% đối với hàng loạt mặt hàng từ Hàn Quốc, bao gồm ô tô, dược phẩm và gỗ.
Lý do được đưa ra là Hàn Quốc đã "không thực hiện đúng cam kết" trong thỏa thuận thương mại đạt được vào năm ngoái. Ông Trump cáo buộc các nhà lập pháp nước này trì hoãn phê duyệt thỏa thuận, trong khi phía Mỹ đã nhanh chóng cắt giảm thuế theo đúng lộ trình.
Động thái này ngay lập tức gây áp lực lớn lên ngành công nghiệp xe hơi xứ Hàn. Năm ngoái, quốc gia này đã xuất khẩu lượng hàng hóa trị giá 123 tỉ USD sang Mỹ, trong đó riêng mảng ô tô chiếm tới 30 tỉ USD.
Phản ứng từ thị trường và các nhà sản xuất
Ngay sau thông báo của ông Trump, cổ phiếu của 2 nhà sản xuất ô tô hàng đầu là Hyundai và Kia đã có lúc sụt giảm tới 6%. Tuy nhiên, thị trường đã nhanh chóng hồi phục và chỉ còn giảm nhẹ khoảng 1% vào cuối phiên.
Sự hồi phục này cho thấy tâm lý hoài nghi của các nhà đầu tư. Nhiều chuyên gia phân tích cho rằng đây có thể chỉ là một "đòn hù dọa" trong chiến lược thương lượng của ông Trump. Điều này tương tự như việc ông từng rút lại lời đe dọa áp thuế đối với các đối tác châu Âu sau tranh chấp về kế hoạch mua lại đảo Greenland trước đó.
Nỗ lực cứu vãn quan hệ thương mại
Phía Hàn Quốc cho biết họ vẫn chưa nhận được thông báo chính thức và đang yêu cầu một cuộc đàm phán khẩn cấp với Washington. Bộ trưởng Công nghiệp Hàn Quốc, ông Kim Jung-kwan, dự kiến sẽ sớm có mặt tại Mỹ để gặp gỡ Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick nhằm tháo gỡ nút thắt.
Hiện tại, thỏa thuận đầu tư trị giá 350 tỉ USD của Hàn Quốc vào Mỹ (bao gồm cả lĩnh vực đóng tàu) đã được trình lên Quốc hội và dự kiến sẽ chính thức được thông qua vào tháng 2 tới.
Chiến lược "thuế quan làm đòn bẩy"
Việc tăng thuế với Hàn Quốc chỉ là một phần trong chiến lược dùng thuế làm đòn bẩy đối ngoại của ông Trump trong nhiệm kỳ này. Trước đó, ông cũng từng đe dọa áp thuế 100% lên Canada nếu nước này ký thỏa thuận thương mại với Trung Quốc, đồng thời gây sức ép lên 8 quốc gia khác (bao gồm cả Anh) trong các vấn đề liên quan đến NATO và chủ quyền lãnh thổ.
Nếu mức thuế 25% chính thức được áp dụng, giá xe Hàn Quốc tại Mỹ sẽ tăng vọt, tạo ra lợi thế ngắn hạn cho các hãng xe nội địa Mỹ nhưng đồng thời cũng đẩy người tiêu dùng vào làn sóng tăng giá mới.
Đòn trừng phạt thuế quan bất ngờ
Trong một tuyên bố mới nhất trên mạng xã hội, Tổng thống Trump khẳng định sẽ tăng thuế từ mức 15% lên 25% đối với hàng loạt mặt hàng từ Hàn Quốc, bao gồm ô tô, dược phẩm và gỗ.
Lý do được đưa ra là Hàn Quốc đã "không thực hiện đúng cam kết" trong thỏa thuận thương mại đạt được vào năm ngoái. Ông Trump cáo buộc các nhà lập pháp nước này trì hoãn phê duyệt thỏa thuận, trong khi phía Mỹ đã nhanh chóng cắt giảm thuế theo đúng lộ trình.
Động thái này ngay lập tức gây áp lực lớn lên ngành công nghiệp xe hơi xứ Hàn. Năm ngoái, quốc gia này đã xuất khẩu lượng hàng hóa trị giá 123 tỉ USD sang Mỹ, trong đó riêng mảng ô tô chiếm tới 30 tỉ USD.
Phản ứng từ thị trường và các nhà sản xuất
Ngay sau thông báo của ông Trump, cổ phiếu của 2 nhà sản xuất ô tô hàng đầu là Hyundai và Kia đã có lúc sụt giảm tới 6%. Tuy nhiên, thị trường đã nhanh chóng hồi phục và chỉ còn giảm nhẹ khoảng 1% vào cuối phiên.
Sự hồi phục này cho thấy tâm lý hoài nghi của các nhà đầu tư. Nhiều chuyên gia phân tích cho rằng đây có thể chỉ là một "đòn hù dọa" trong chiến lược thương lượng của ông Trump. Điều này tương tự như việc ông từng rút lại lời đe dọa áp thuế đối với các đối tác châu Âu sau tranh chấp về kế hoạch mua lại đảo Greenland trước đó.
Nỗ lực cứu vãn quan hệ thương mại
Phía Hàn Quốc cho biết họ vẫn chưa nhận được thông báo chính thức và đang yêu cầu một cuộc đàm phán khẩn cấp với Washington. Bộ trưởng Công nghiệp Hàn Quốc, ông Kim Jung-kwan, dự kiến sẽ sớm có mặt tại Mỹ để gặp gỡ Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick nhằm tháo gỡ nút thắt.
Hiện tại, thỏa thuận đầu tư trị giá 350 tỉ USD của Hàn Quốc vào Mỹ (bao gồm cả lĩnh vực đóng tàu) đã được trình lên Quốc hội và dự kiến sẽ chính thức được thông qua vào tháng 2 tới.
Chiến lược "thuế quan làm đòn bẩy"
Việc tăng thuế với Hàn Quốc chỉ là một phần trong chiến lược dùng thuế làm đòn bẩy đối ngoại của ông Trump trong nhiệm kỳ này. Trước đó, ông cũng từng đe dọa áp thuế 100% lên Canada nếu nước này ký thỏa thuận thương mại với Trung Quốc, đồng thời gây sức ép lên 8 quốc gia khác (bao gồm cả Anh) trong các vấn đề liên quan đến NATO và chủ quyền lãnh thổ.
Nếu mức thuế 25% chính thức được áp dụng, giá xe Hàn Quốc tại Mỹ sẽ tăng vọt, tạo ra lợi thế ngắn hạn cho các hãng xe nội địa Mỹ nhưng đồng thời cũng đẩy người tiêu dùng vào làn sóng tăng giá mới.
Lược dịch từ Reuters và chia sẻ đến các bác!
Last edited by a moderator: